快科技10月26日消息，日前，工業(yè)和信息化部公布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》，再次強(qiáng)調(diào)電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過(guò)25km/h。

雖然網(wǎng)友吐槽這個(gè)速度限制的，讓電動(dòng)自行車比自行車還慢，但現(xiàn)實(shí)情況并非如此。

這一規(guī)定雖然已經(jīng)實(shí)施五年多，但落地執(zhí)行效果卻打了折扣。為了規(guī)避監(jiān)管，一些門店通常建議顧客“先上牌，后解速”，解速之后，不管騎多快，儀表盤上的最大時(shí)速都是25公里（部分電動(dòng)自行車時(shí)速可達(dá)70公里）。

對(duì)于電動(dòng)自行車限速的問(wèn)題，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示，本次修訂通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車的防火阻燃、塑料占比等技術(shù)要求，降低火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)，減少非法篡改行為，減少因超速引發(fā)的交通事故。

動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)，提高車輛安全性，提升了續(xù)航里程，便利消費(fèi)者使用。