就在上周，我們熟悉的老朋友高通一如既往在夏威夷召開驍龍峰會(huì)，發(fā)布了他們的年度旗艦芯片 —— 驍龍 8 至尊版。

這枚芯片對(duì)于高通來講，無疑是里程碑級(jí)別的，重要到高通這次都沒有沿用去年 8 Gen3 的命名規(guī)則叫做 8 Gen4 ，直接換了一個(gè)非常帶勁的名字 “ 至尊 ” 。

在今年一整年的時(shí)間里，關(guān)于這枚芯片的傳言可以說是滿天飛，說啥的都有。

不過現(xiàn)在媒體的測評(píng)也出來了，驍龍 8 至尊版憑借高通自研 Oryon CPU 架構(gòu)獲得了頂級(jí)的性能和能耗比，網(wǎng)上對(duì)于高通的質(zhì)疑瞬間煙消云散。

可是對(duì)于普通消費(fèi)者和數(shù)碼小白來說，大伙對(duì)驍龍 8 至尊版還是有點(diǎn)陌生，不清楚它到底為什么這么值得關(guān)注。

正好我已經(jīng)摸到了好幾臺(tái)搭載驍龍 8 至尊版芯片的新手機(jī)，前陣子也專門飛到夏威夷參加驍龍峰會(huì)，可以說算是對(duì)它有了一定程度的了解。

所以這篇文章咱們就正式跟大家聊聊，驍龍 8 至尊版到底有多強(qiáng)？

這個(gè)驍龍 8 至尊版可以理解成去年驍龍 8 Gen3 的繼任者，只不過換了個(gè)更加直觀的名字，依舊是驍龍移動(dòng)芯片的頂級(jí)旗艦。

但重中之重是，它的內(nèi)在有了翻天覆地的變化，高通扔掉了多年的 ARM 公版架構(gòu)，選擇自研 Oryon CPU 架構(gòu)，讓芯片的性能和能效比都有了極大的進(jìn)步。

關(guān)于以前的 ARM 架構(gòu)我就不多說了，驍龍之前的芯片都是這么過來的，比如驍龍 8 Gen3 系列，就是 1 個(gè) X4 超大核 + 5 個(gè) A720 大核 + 2 個(gè) A520 小核，組成的三叢集 8 核架構(gòu)。

但是到了驍龍 8 至尊版，高通工程師直接進(jìn)行一個(gè)改頭換面，換成了 2 個(gè) Oryon超級(jí)內(nèi)核 + 6 個(gè) Oryon性能內(nèi)核，組成兩個(gè)CPU 簇。

我們這里也把芯片的 Die Shot 放在這里，可以一睹芳容了。

來源：嗶哩嗶哩 @Kurnal

跟著 CPU 架構(gòu)變化的還有緩存設(shè)計(jì)，驍龍 8 至尊版創(chuàng)新地讓所有核心共享加起來足足 24MB 的超級(jí)巨大 L2 緩存。

精簡過的核心設(shè)計(jì)、超高的頻率，再搭配超大 L2 緩存，這么做的目的，簡單來講就是能讓效率更高，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)核心的可用資源，提升性能的同時(shí)降低功耗。

這樣的效果是立竿見影的，驍龍 8 至尊版的 Geekbench 6 多核跑分傲視群雄，直接破萬，就問你猛不猛吧？

但在日常低功耗使用時(shí)，它的能效比還是很出色，功耗反而下降了 45% 。

而且自研核心還有一個(gè)大家可能想不到的優(yōu)勢，那就是渲染網(wǎng)頁的速度會(huì)更快。

大家可能乍一聽會(huì)發(fā)懵，瀏覽網(wǎng)頁有什么重要的？但是咱們這么想：

是不是日常很多 App 都使用了網(wǎng)頁的開發(fā)元素？比如各種 App 的活動(dòng)宣傳頁、商品列表。

所以手機(jī)渲染網(wǎng)頁的性能越強(qiáng)，日常使用必然就越流暢。

以往一些愛好者吹捧蘋果，就非常喜歡用 Speedometer （ 一個(gè)網(wǎng)頁渲染性能測試工具 ） 測試結(jié)果來舉證，說只有 iPhone 是真正為用戶日常使用考慮的手機(jī)。

但驍龍 8 至尊版這次由于改善了緩存機(jī)制，所以同樣可以跑出與果果不相上下的 33 分，確實(shí)比上一代驍龍 8 Gen3 的 20.5 分高出了不少。

所以兄弟們，自研 CPU 內(nèi)核是真的有用！

不過當(dāng)然了，雖然 CPU 的這些改進(jìn)就已經(jīng)相當(dāng)驚艷，但只有 CPU 肯定不夠，大伙打游戲還是要有一個(gè)好的 GPU 支棱起來，而驍龍 8 至尊版這次也沒讓我們失望。

這次新升級(jí)的 Adreno GPU 也做出了不少改動(dòng)，比如頻率突破了 1GHz ，并且用上了新的切片架構(gòu)。

大家不用管這個(gè)架構(gòu)的原理，只要知道這次 GPU 性能提升了 40% ，能讓游戲畫面渲染速度更快更流暢就完事兒了。

發(fā)布會(huì)上也表示，玩同樣的游戲，小米 15 功耗比上一代低了將近 30% 。

而在一加 13 的《 原神 》跑圖實(shí)測中，當(dāng)去年大家都能 60 幀滿幀運(yùn)行之后，今年驍龍 8 至尊版又在這個(gè)基礎(chǔ)上，把功耗壓到了只有 4.6W 。

有一說一，游戲廠商真的可以考慮把幀率開放到 90 或者 120 了，以前手機(jī)的性能瓶頸，在驍龍 8 至尊版這里開始逐漸瓦解。

當(dāng)然，你也可以像一加 13 這樣把幀率插到 120 。

講到這里，大家應(yīng)該知道了為啥驍龍 8 至尊版這么強(qiáng)，因?yàn)樽匝?CPU 架構(gòu)加上新的 GPU ，性能徹底釋放的同時(shí)，能耗比也有了明顯提升。

這就叫，該省省該花花，把功耗用在該用的地方。

但一枚芯片還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止 CPU 和 GPU ，現(xiàn)在大家用的越來越多的 AI 相關(guān)的功能，都需要芯片的 NPU 足夠強(qiáng)大，換言之就是 AI 算力要高才行。

驍龍 8 至尊版在這方面必然也要吃上最好的，這次的 Hexagon NPU 的速度比上一代快了 45% ，尤其是文案這種生成式 AI ，生成速度直接暴漲 100% ！

這也就意味著你在給手機(jī)里的 AI 助手提需求的時(shí)候，他的響應(yīng)速度會(huì)非?？?，不用傻盯著屏幕干等了。

發(fā)布會(huì)上的榮耀甚至已經(jīng)把 AI 玩出花來了，比如可以讓 YOYO 助手一鍵取消訂閱服務(wù)，簡直是人類福音。

如果在幾個(gè)月以前，你跟我講 AI 手機(jī)這東西，那我會(huì)覺得可能有點(diǎn)太早了。

但驍龍 8 至尊版發(fā)布后，雖然現(xiàn)在還談不上 AI 手機(jī)完全體，但我能感受到這一步已經(jīng)邁了出去，以前復(fù)雜的步驟，現(xiàn)在一句話就能搞定。

另外在影像方面，驍龍 8 至尊版的 AI-ISP ，也就是圖像處理芯片也有所提升，像素吞吐量提升 33% ，搭載驍龍 8 至尊版的手機(jī)還可以錄制零延遲快門的視頻。

這里 ISP 甚至還會(huì)和 NPU 進(jìn)行一波聯(lián)動(dòng)，比如在自動(dòng)對(duì)焦、自動(dòng)白平衡和自動(dòng)曝光這些地方，兩者就可以打配合，通過 AI 來輔助增強(qiáng)畫質(zhì)。

我自己看下來，感覺以后手機(jī)攝影的方向，有種來讓 AI 打輔助的感覺。

并不是說要像 P 圖一樣喧賓奪主，而是在高質(zhì)量 ISP 的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，把增強(qiáng)后的畫面更快甚至實(shí)時(shí)呈現(xiàn)給用戶，而不用在相冊(cè)里等它處理完。

尤其喜歡影像的，可以好好期待一下明年的超大杯旗艦機(jī)了。

說完了性能、功耗、 AI 和影像，大家可能以為驍龍 8 至尊版介紹的就差不多了，畢竟它各方面都強(qiáng)得離譜。

但實(shí)際上，還有一個(gè)很多人不怎么注意，但在日常生活中起到重要作用的調(diào)解器，很多人經(jīng)常說的和信號(hào)密切相關(guān)的基帶，也都包括在這里面。

簡單來講，驍龍 8 至尊版這次用上了驍龍 X80 調(diào)制調(diào)節(jié)器，它也得到了 AI 加強(qiáng)，有了 AI 加持的多天線管理系統(tǒng)，手機(jī)的連接速度會(huì)更快更穩(wěn)。

此外，還有保證更快更穩(wěn) WiFi 7 連接的 FastConnect 7900 移動(dòng)連接系統(tǒng)，同樣有 AI 的 buff 加持。

換句話說，你搶票搶紅包，都會(huì)比別人更快。

同時(shí)，只有扎實(shí)的 5G 和 WiFi 通信基礎(chǔ)才能讓廠商更容易實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，讓各種不同的設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效流轉(zhuǎn)。

反正我是覺得，良好的信號(hào)和通訊永遠(yuǎn)都是一部好手機(jī)的基礎(chǔ)，這也是最核心的使用體驗(yàn)之一。

對(duì)了，這次驍龍峰會(huì)還公布了新的驍龍座艙至尊版平臺(tái)和 Snapdragon Ride 至尊版平臺(tái)，一個(gè)負(fù)責(zé)車機(jī)，一個(gè)負(fù)責(zé)智駕。

有一說一，這年頭誰家車企要是沒個(gè) 8155 8295 啥的，都不好意思跟人打招呼。

別說新能源了，就連奔馳 E 級(jí)這種燃油車都用上了 8155 ，這也證明了高通在車機(jī)方面的影響力。

而這次的至尊平臺(tái)同樣用上了自研 Oryon 架構(gòu)，CPU 速度比之前快至 3 倍，AI 性能直接坐火箭提升至 12 倍。

高通這次也表示奔馳和理想都會(huì)在未來的量產(chǎn)車搭載驍龍至尊版汽車平臺(tái)，這波還是相當(dāng)有牌面的。

除了性能提升，高通自研的 Oryon 架構(gòu)也為以后手機(jī)等硬件產(chǎn)品和汽車互聯(lián)互通打下基礎(chǔ)，方便各種產(chǎn)品無縫連接。

看樣子，過幾年的汽車智能化發(fā)展，更值得大家期待了。

不過話說回來，我個(gè)人最感興趣的還是驍龍 8 至尊版，畢竟咱本職工作還是折騰數(shù)碼產(chǎn)品的，而且大家很快就能買到搭載這枚芯片的手機(jī)了。

像是首發(fā)的小米 15 系列，以及 iQOO 13 和一加 13 ，都將在這個(gè)月發(fā)布。

不光我們對(duì)這枚芯片很感興趣，也有很多想換新手機(jī)的消費(fèi)者躍躍欲試，想要感受一下自研時(shí)代的驍龍 8 至尊版到底有多強(qiáng)。

當(dāng)然，幾天之后這些手機(jī)的測評(píng)就會(huì)解禁，到時(shí)候就能一睹量產(chǎn)機(jī)的表現(xiàn)到底怎么樣了，咱們不見不散。