一覺(jué)睡醒，神舟飛船又又又成功發(fā)射了！

準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該是在今天早上 4 點(diǎn)半，搭載三名航天員的神舟十九號(hào)順利起飛，中午的時(shí)候就已經(jīng)上了空間站，現(xiàn)在這仨人都進(jìn)天宮呆了快一天了。

 我只能說(shuō)，這效率，什么叫中國(guó)速度啊（ 戰(zhàn)術(shù)后仰 ）

雖然大家可能已經(jīng)習(xí)慣了中國(guó)航天的大紅屏，但該說(shuō)不說(shuō)，這回的發(fā)射任務(wù)還是有些看頭的，而突出的，就是一個(gè) “ 新 ” 字。

首先，拉宇航員的車(chē)就換新了。

酒泉基地里原來(lái)用來(lái)接送航天員的車(chē)隊(duì)是考斯特，完事這回?fù)Q成了紅旗大巴，主打一個(gè)支持國(guó)貨。

車(chē)牌上還掛著 “ 萬(wàn)無(wú)一失圓滿成功 ” 八個(gè)大字。

事實(shí)上那也必須成功嘛，畢竟航天員乘坐的火箭可是大家的老伙計(jì)，大名鼎鼎的長(zhǎng)征二號(hào) F 型。

 這個(gè)型號(hào)安全性達(dá)到 0.99996 ，也就是一萬(wàn)次發(fā)射都不會(huì)出一次事故，也是我國(guó)現(xiàn)役唯一的載人火箭。從 1999 年首飛以來(lái)，發(fā)射成功率 100% ，從天宮一號(hào)到現(xiàn)在天宮空間站的日?；\(yùn)行，每次都是靠它來(lái)運(yùn)送航天員，堪稱是中國(guó)航天員 “ 專屬座駕 ” 。

但這次，老將長(zhǎng)二 F 火箭也被換了個(gè)新。

工程師們?yōu)榱藘?yōu)化發(fā)射流程，給這火箭進(jìn)行了 23 項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)。畢竟以前基本都是幾年發(fā)一回載人的，以后可能就會(huì)經(jīng)常發(fā)這種載人火箭了。

這么一頓改下來(lái)，火箭發(fā)射的準(zhǔn)備時(shí)間又從 49 天縮短到了 35 天，基本上只要有需求，每個(gè)月都能來(lái)一發(fā)。

然而設(shè)備上的更新，還不止這些。除了火箭，航天員乘坐的神舟飛船這次也升級(jí)了。

中國(guó)航天科技集團(tuán)介紹說(shuō)，他們給飛船內(nèi)部布局一頓優(yōu)化，然后就騰出來(lái)了 20% 的裝載空間，航天員一次能帶上去的東西就更多了。

 而且不僅是火箭發(fā)射時(shí)間縮短，這次的飛船從發(fā)射到對(duì)接也只用了 6.5 小時(shí)，不少人可能十一點(diǎn)那會(huì)兒還沒(méi)起床呢，人家三個(gè)航天員就已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)去 6 人合影了。

不過(guò)正式合影的照片傳回來(lái)的時(shí)候已經(jīng)下午一點(diǎn)了，但他們也不是拍完照就走，按官方的說(shuō)法，新來(lái)的 3 個(gè)人要呆 6 個(gè)月左右，然后上次上去的這三個(gè)，也得再呆 5 天才完成任務(wù)。

也就是說(shuō)，這種 6 人同框的熱鬧場(chǎng)景，在空間站還能有整整 5 天，然后才恢復(fù)到 3 人版本。

不僅如此，這次上天的這三位航天員也很有新意，主要是人員的設(shè)置上，和以前不一樣了。

我們之前說(shuō)航天員訓(xùn)練的時(shí)候提過(guò)，現(xiàn)在的航天員班組一般由指令長(zhǎng)，飛行工程師和載荷專家三位組成。這里面指令長(zhǎng)一般是有太空經(jīng)驗(yàn)的航天駕駛員，其余兩位則都是新人，像載荷專家一般還是科學(xué)家擔(dān)任。

 而在神舟十九號(hào)任務(wù)中，這次的班組里沒(méi)有載荷專家。指令長(zhǎng)是神舟十四號(hào)的航天駕駛員蔡旭哲，而其余兩位則包括了新人宋令東和我國(guó)第一位女性飛行工程師王浩澤。

在這三個(gè)人里，老將蔡旭哲是目前重返空間站間隔時(shí)間最短的人，從神舟十四號(hào)到神舟十九號(hào)，他只用了不到 2 年的時(shí)間，就完成了身體恢復(fù)、心理調(diào)整和學(xué)習(xí)訓(xùn)練，再次返回太空，這回他還會(huì)成為第二名在天上呆夠 1 年的航天員。

第一是誰(shuí)，第一是現(xiàn)在還在天上的葉光富，上周他才完成了呆滿一年的紀(jì)錄。

剩下的兩位新人就更有意思了，這倆還都是 90 后， 9 成新的航天員。

一個(gè)是飛行員宋衛(wèi)東，來(lái)自宇宙中心，也就是 “ 山東菏澤曹縣牛逼 666 我的寶貝 ” 那個(gè)地方。

關(guān)心軍事的差友們可能會(huì)覺(jué)得，誒這個(gè)宋衛(wèi)東咋看著有點(diǎn)眼熟呢，是不是在哪見(jiàn)過(guò)？

沒(méi)錯(cuò)，這老小子 2017 年就上過(guò)電視了，那時(shí)候他在空軍航空兵部隊(duì)，駕駛第一批改裝版蘇 -35 ，后來(lái)還當(dāng)了飛行中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，空軍一級(jí)飛行員，以后也很有可能是新的神舟任務(wù)指令長(zhǎng)。

另一個(gè)，則是來(lái)自航天科技集團(tuán)，研究核燃料火箭的超硬核女科學(xué)家王浩澤。

這位姐研究的課題硬就算了，還在不到 5 年時(shí)間就完成中英文論文、授權(quán)專利近 10 項(xiàng)，加滿了評(píng)職稱要用的所有分，提前評(píng)上高級(jí)工程師，也算得上是個(gè)狠人。

新車(chē)新箭新船新人，上去執(zhí)行的任務(wù)那肯定也得是新的。

除了新的生物、流體、燃燒、材料實(shí)驗(yàn)，這回航天員們還第一次帶了果蠅，就是生物書(shū)上學(xué)過(guò)的抖擻精神的那個(gè)上天。

當(dāng)然我們中國(guó)人最關(guān)心的，那還得是種菜。

蔡旭哲在央視采訪里就說(shuō)，他上回帶的生菜、小麥、番茄，長(zhǎng)得就不錯(cuò)，尤其生菜長(zhǎng)得最好。

新到的宋令東說(shuō)他想種的是紅薯，因?yàn)樾r(shí)候他在家里就種紅薯，所以想試試在太空種的紅薯有沒(méi)有小時(shí)候那么好。好好好，挑戰(zhàn)小伙種植技術(shù)的時(shí)候到了。

除了種菜，他們這次還有不少新的出艙任務(wù)。

不僅要去空間站外面安裝、拿回一些掛在太空里的實(shí)驗(yàn)裝置，空間站設(shè)備啥的，這次他們還要安裝一個(gè)空間站太空碎片防護(hù)裝置。

不過(guò)，要說(shuō)這次神舟十九號(hào)的升級(jí)還挺牛逼，那其實(shí)還言之過(guò)早。

因?yàn)樵谧蛱斓娜蝿?wù)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天辦公室還爆了不少大料，有些可能比這次的航天任務(wù)還要?jiǎng)疟?/strong>

 就比如：我們的月球車(chē)官宣了！

載人航天辦公室發(fā)言人說(shuō)，月球車(chē)初樣研制已經(jīng)評(píng)審?fù)戤?，交給航天科技旗下的上海航天技術(shù)研究院和空間技術(shù)研究院兩家單位研制。

現(xiàn)在先給出了兩家方案的效果圖，然后這兩天要開(kāi)始讓廣大網(wǎng)友給月球車(chē)起名字。（ 可別再起皮皮蝦號(hào)了 ）

此外，我們的登月計(jì)劃，官方也是肯定了會(huì)在 2030 年前實(shí)現(xiàn)。

像長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?、登月航天服、載人月球車(chē)這些將來(lái)登月的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)原型，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)了。

28 年繞月和 30 年登月具體要怎么干，要干啥事，裝哪些東西，人家現(xiàn)在也已經(jīng)敲定，甚至上去怎么通信，完事怎么回來(lái)，降落在哪里這些細(xì)節(jié)人家也已經(jīng)開(kāi)始研究。

最重要的，讓誰(shuí)登月這個(gè)事，人家都已經(jīng)選出來(lái)一批人選了。

一共 10 名預(yù)備航天員， 8 名航天駕駛員和 2 名來(lái)自香港澳門(mén)的載荷專家。他們除了會(huì)訓(xùn)練空間站任務(wù)的技能，還會(huì)訓(xùn)練操控飛行器、駕駛月球車(chē)、天體辨識(shí)、地質(zhì)科考、太空失重漂浮以及月面負(fù)重行走的能力。

這計(jì)劃的詳細(xì)程度和執(zhí)行情況，讓馬斯克都不得不感慨一句： “ 中國(guó)的太空計(jì)劃，真是令人印象深刻 ” 

還有一個(gè)好玩的，這次還官宣了中國(guó)的第一個(gè)航天飛機(jī)！

這玩意全名叫 “ 昊龍 ” 貨運(yùn)航天飛機(jī)，寓意龍騰東方，馳騁九天。

跟 NASA 的航天飛機(jī)一樣，雖然起飛的時(shí)候還是得靠火箭把它推上去，但是返回的時(shí)候它可以自己飛，從太空出發(fā)，最后在機(jī)場(chǎng)跑道降落，還可以多次使用。

好玩的是，這個(gè)航天飛機(jī)還不是負(fù)責(zé)火箭的航天科技集團(tuán)搞的，而是來(lái)自研發(fā)殲 20 的成飛。。。

不過(guò)也正常，畢竟航天科技之前也搞了軍用的彩虹無(wú)人機(jī)，再者硬說(shuō)的話，航天飛機(jī)也算飛機(jī)嘛。

圖源：微博 @ 渦輪噴氣蛋

最搞的還在最后，這發(fā)言人還說(shuō)了一句， “ 人類(lèi)載人航天活動(dòng)始終充滿風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，航天員的生命安全永遠(yuǎn)是各國(guó)政府和全世界人民最為關(guān)切的重中之重。

作為同行，我們也十分關(guān)注美國(guó)宇航員出差延遲返回的事態(tài)發(fā)展。回顧事件經(jīng)過(guò)，我們對(duì) NASA 高度重視航天員安全表示贊賞，同時(shí)也預(yù)祝兩名航天員能安全歸來(lái)。 ” 

 我只能說(shuō)，這波對(duì)比直接拉滿了，波音宇航員也真是倒了血霉。不過(guò)最近我還聽(tīng)到消息說(shuō)，波音正打算賣(mài)掉它的載人航天任務(wù)。emmm ，可能是因?yàn)楝F(xiàn)了個(gè)大眼吧。。。

總之，神舟十九號(hào)任務(wù)這次又是相當(dāng)圓滿的成功，讓我們恭喜中國(guó)航天再創(chuàng)佳績(jī)！順便期待一下， 5 年后中國(guó)人真的踏上月球那一天，到時(shí)候咱繼續(xù)跟大家解讀！