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市場(chǎng)遭遇瓶頸!大眾安徽ID.系列即將放棄MEB平臺(tái) 采用小鵬架構(gòu)

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-11-08 17:35人閱讀

快科技11月8日消息,大眾安徽ID.系列的后續(xù)車(chē)型計(jì)劃從MEB純電架構(gòu)切換到與小鵬汽車(chē)合作的CEA架構(gòu)。

這一轉(zhuǎn)變背后的原因是ID.與眾(ID.UNYX)自7月中旬上市后銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期,零售量?jī)H數(shù)百輛。

據(jù)悉,ID.與眾推出3款車(chē)型,定價(jià)在20.99萬(wàn)至24.99萬(wàn)元,目前全系降價(jià)4萬(wàn)元,限時(shí)成交價(jià)從16.99萬(wàn)元起。

今年7月,小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,計(jì)劃在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首搭車(chē)型的量產(chǎn)。

按照計(jì)劃,基于CEA架構(gòu)的首款車(chē)型預(yù)計(jì)在2025年底開(kāi)始量產(chǎn),2026年上市。

因此,ID.與眾原計(jì)劃明年推出的新車(chē)型將推遲至上述車(chē)型上市之后。

新車(chē)型在外觀和內(nèi)飾等硬件設(shè)計(jì)上不會(huì)有太大變化,但電子電氣架構(gòu)將更新為CEA,已開(kāi)發(fā)或接近完成的軟件需要重新適配到CEA架構(gòu)上。

市場(chǎng)遭遇瓶頸!大眾安徽ID.系列即將放棄MEB平臺(tái) 采用小鵬架構(gòu)

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