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回收火箭的關鍵!朱雀三號柵格舵試驗成功 明年首飛

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-11-08 20:10人閱讀

快科技11月8日消息,近日,藍箭航天的朱雀三號可重復使用運載火箭(ZQ-3),圓滿完成了柵格舵系統(tǒng)功能試驗。

試驗充分驗證了柵格舵系統(tǒng)的設計合理性、接口協(xié)調性、功能可靠性,各項試驗結果均滿足設計指標要求,標志著藍箭航天已全面掌握柵格舵系統(tǒng)的自主研制能力。

同時,藍箭航天還進行了伺服機構、柵格舵機構的匹配性能測試,驗證了自研伺服機構的性能穩(wěn)定性,測試結果符合預期。

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柵格舵系統(tǒng)是朱雀三號可重復使用運載火箭的重要組成部分,包括柵格舵面結構、傳動機構、上/下位鎖機構、展開機構以及伺服機構。

火箭上升階段,柵格舵保持折疊狀態(tài),緊貼箭體外壁。

火箭回收階段,柵格舵展開和偏轉,在氣動力作用下控制箭體俯仰、滾轉及偏航,保證火箭精確降落在回收平臺。

本次試驗全流程模擬了實際飛行過程,即按時序進行柵格舵折疊狀態(tài)解鎖、機構作動柵格舵展開、展開到位準確鎖定和伺服機構驅動柵格舵偏轉。

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柵格舵系統(tǒng)功能試驗項目如下:

1、柵格舵全系統(tǒng)裝配調試過程測試;

2、管路不同直徑調節(jié)孔板對展開速度的影響測試;

3、柵格舵下位鎖解鎖功能測試;

4、柵格舵展開速度及穩(wěn)定性測試;

5、柵格舵上位鎖鎖定功能及穩(wěn)定性測試;

6、柵格舵與伺服機構接口匹配測試;

7、自研伺服系統(tǒng)性能測試。

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朱雀三號可重復使用運載火箭預計2025年首飛,正按照首飛即驗證回收的狀態(tài),穩(wěn)步推進各項研制工作。

今年1月9日,朱雀三號試驗箭圓滿完成350米的垂直起降返回飛行試驗,落點精度2.4米。

9月11日,朱雀三號試驗箭圓滿完成10公里級的垂直起降返回飛行試驗,落點精度1.7米。

箭體直徑4.5米,整流罩直徑5.2米,全箭總長76.6米,起飛質量約660噸,起飛推力約900噸,采用藍箭航天自主研制的80噸級天鵲系列液氧甲烷發(fā)動機。

朱雀三號一子級設計復用次數(shù)不少于20次,一次性使用任務的低軌運載能力可達21.3噸,航區(qū)回收任務為18.3噸,可支撐我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)高密度發(fā)射、大型通信衛(wèi)星GTO軌道發(fā)射、各型飛船發(fā)射。

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