11月13日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)120分鐘的精準(zhǔn)施工，京雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。

這標(biāo)志著聊城特大橋往商丘方向的架梁與鋪軌通道正式打通，工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，北起京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市，河南省濮陽(yáng)市，山東省濟(jì)寧市、菏澤市至河南省商丘市，終至商合杭高鐵商丘站，正線(xiàn)全長(zhǎng)552公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)整體功能，極大便利沿線(xiàn)群眾出行，對(duì)服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

京雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，施工難度和精度要求高。

建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案，運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行多次模擬演練，在轉(zhuǎn)體過(guò)程中嚴(yán)格控制牽引力度和轉(zhuǎn)體精度，確保梁體實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)體對(duì)接，成功將誤差控制在毫米級(jí)。