2025年5月20日 星期二 驅(qū)動(dòng)中國(guó)昨夜今晨

華為正式發(fā)布鴻蒙電腦產(chǎn)品線

昨日，華為正式推出兩款搭載HarmonyOS 5系統(tǒng)的個(gè)人電腦產(chǎn)品，分別為華為MateBook Pro與華為MateBook Fold非凡大師。其中，華為MateBook Fold非凡大師為全球首款商用折疊屏電腦，采用18英寸柔性屏幕設(shè)計(jì)，折疊后尺寸小于13英寸，起售價(jià)為23999元；華為MateBook Pro則定位傳統(tǒng)筆記本形態(tài)，起售價(jià)為7999元。兩款產(chǎn)品均支持鴻蒙操作系統(tǒng)全場(chǎng)景互聯(lián)能力，覆蓋辦公、創(chuàng)作及娛樂等核心場(chǎng)景。

nova 14系列手機(jī)上市

華為在昨日發(fā)布會(huì)上還宣布推出nova 14系列智能手機(jī)，全系搭載HarmonyOS 5系統(tǒng)，并支持雙向北斗衛(wèi)星消息功能。該系列產(chǎn)品包含標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版及Ultra版，分別定價(jià)2699元、3499元和4199元起。其中，nova 14 Pro及Ultra版本新增紅楓原色人像技術(shù)，首次集成星閃通信、超級(jí)城市定位及Wi-Fi 7+等創(chuàng)新功能。

小米雷軍透露玄戒芯片研發(fā)歷程

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍通過個(gè)人社交媒體披露了公司自研芯片項(xiàng)目的最新進(jìn)展。據(jù)其介紹，小米自2014年啟動(dòng)“澎湃”芯片項(xiàng)目后，于2021年重啟大芯片研發(fā)業(yè)務(wù)，并計(jì)劃長(zhǎng)期投入至少10年，累計(jì)投資超500億元人民幣。截至2025年4月底，玄戒項(xiàng)目已累計(jì)投入135億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過2500人。首款3nm工藝制程的玄戒O1芯片將于5月22日正式發(fā)布。

騰訊QQ瀏覽器升級(jí)為AI瀏覽器

騰訊官方公眾號(hào)宣布，旗下QQ瀏覽器已完成功能升級(jí)，更名為AI瀏覽器，并同步上線QBot智能助手。該產(chǎn)品整合騰訊混元及DeepSeek雙AI模型，提供AI搜索、AI瀏覽、AI學(xué)習(xí)、AI辦公及AI寫作五大核心功能，旨在提升用戶在信息獲取與內(nèi)容創(chuàng)作領(lǐng)域的效率。

音樂著作權(quán)協(xié)會(huì)起訴虎牙侵權(quán)判賠2.2萬元

中國(guó)音樂著作權(quán)協(xié)會(huì)（音著協(xié)）通過社交平臺(tái)披露，廣州知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院近日對(duì)音著協(xié)與廣州虎牙信息科技有限公司的侵權(quán)糾紛案作出終審判決。法院認(rèn)定虎牙公司未經(jīng)許可在其運(yùn)營(yíng)的直播平臺(tái)使用八首由音著協(xié)管理的音樂作品，構(gòu)成信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)侵權(quán)，判決維持一審結(jié)果，責(zé)令虎牙公司賠償2.2萬元人民幣。

比亞迪品牌管理架構(gòu)調(diào)整 騰勢(shì)、方程豹品牌公關(guān)歸入集團(tuán)

針對(duì)市場(chǎng)傳聞，比亞迪官方確認(rèn)騰勢(shì)與方程豹品牌公關(guān)部已回歸集團(tuán)管理體系。具體調(diào)整包括：騰勢(shì)銷售事業(yè)部品牌部與方程豹銷售事業(yè)部品牌部合并至集團(tuán)品牌公關(guān)部，成為二級(jí)部門。同時(shí)，兩品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人由趙長(zhǎng)江、熊甜波變更為李云飛。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)再度迎來下調(diào)

5月19日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委按機(jī)制調(diào)整成品油價(jià)格。此次調(diào)整后，汽油國(guó)VIB每噸下降230元，柴油國(guó)VI每噸下降220元。全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.18元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.19元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.19元。按50升油箱計(jì)算，加滿92號(hào)汽油可節(jié)省約9元。

黃仁勛稱英偉達(dá)AI模型已應(yīng)用自動(dòng)駕駛

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在臺(tái)北國(guó)際電腦展期間表示，公司正將AI模型應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，并與梅賽德斯合作在全球范圍內(nèi)部署端到端自動(dòng)駕駛車隊(duì)。相關(guān)技術(shù)預(yù)計(jì)于2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，涵蓋車輛感知、決策及執(zhí)行系統(tǒng)的全流程優(yōu)化。