非常在線?2015年10月28日消息，今年1月份樂視在發(fā)布會上宣布成立樂視超級汽車公司，由英菲尼迪高管呂征宇出任樂視超級汽車公司副總裁。一時之間，引發(fā)了人們對于移動互聯(lián)網(wǎng)時代汽車變革的關(guān)注和討論。但之后由于項目剛剛成立，一直沒有什么具體的大動靜，直到樂視1027發(fā)布會之前，吳征宇迎接了一輛從英國空運而來的阿斯頓·馬丁Rapide?S，并進行測試。由此，業(yè)界盛傳樂視極有可能在阿斯頓·馬丁上搭載樂視自主智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但很快這種猜測就被樂視董事長兼CEO賈躍亭公開否認。 在昨日的樂視發(fā)布會上，賈躍亭騎著超級自行車炫酷出場，第一件事就是宣布關(guān)于樂視超級汽車的消息。賈躍亭表示，樂視超級汽車要做的是真正的打破產(chǎn)業(yè)邊界，創(chuàng)造全新的產(chǎn)品體驗和更高的用戶價值，而并非找個汽車廠商貼個牌，裝上UI系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 隨后，樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊上臺，向與會者表示，樂視超級汽車將實現(xiàn)智能人車交互界面、豐富的車載娛樂系統(tǒng)，真正的令用戶愉快出行。同時，他還公布了項目進度，樂視超級汽車首款Mule?Car已經(jīng)完成，明年北京車展將展示概念樣車。而關(guān)于之前與阿斯頓·馬丁合作的傳言，丁磊強調(diào)雖然他們的目標是打造樂視車聯(lián)網(wǎng)版阿斯頓·馬丁，但合作不僅限于車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車層面。此外據(jù)悉，樂視超級汽車全球研發(fā)管理團隊目前已經(jīng)超過了700人。 日前，樂視曾在官方微博上發(fā)表了關(guān)于樂視汽車控股易到用車的公告，昨日也在發(fā)布會上公開確認。雙方將共同打造免費生態(tài)專車，以易到用車作為渠道，給用戶提供更加豐富的樂視生態(tài)內(nèi)容并作為新的移動互聯(lián)網(wǎng)或者用戶的入口，對于樂視生態(tài)進行反哺，可實現(xiàn)免費移動影院，會員權(quán)益雙向交叉。 近幾年，汽車領(lǐng)域無人駕駛、新能源等概念都逐步變成了現(xiàn)實，蘋果、谷歌等都有傳出要做汽車的消息，足以見得，汽車電子已經(jīng)成了一個新的趨勢。樂視超級汽車作為汽車電子的一項試水，的確值得矚目！明年北京車展我們拭目以待！