非常在線2015年12月16日消息，以特斯拉為代表的純電動(dòng)智能汽車(chē)已經(jīng)被認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，當(dāng)下傳統(tǒng)車(chē)企均在發(fā)力新能源汽車(chē)甚至是智能汽車(chē)。在這其中，美國(guó)汽車(chē)巨頭福特似乎慢了半拍，福特雖然在2012年就推出了福克斯純電動(dòng)車(chē)，但是其電動(dòng)車(chē)車(chē)型體系乃至智能車(chē)型近幾年來(lái)進(jìn)展緩慢，相比其他同體量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要弱。 而近日，福特宣布，該公司將增加45億美元投資用于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，目標(biāo)是2020年前推出13款電動(dòng)汽車(chē)。這是迄今為止福特放出的最明確清晰有力的電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略，新增加的45億美元無(wú)疑將加速福特的電動(dòng)車(chē)研發(fā)。 隨著科技企業(yè)涉足智能汽車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越頻繁而深入，很多傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)在純電動(dòng)汽車(chē)甚至是自動(dòng)駕駛能方面做出了巨大投入。豐田、大眾、雪佛蘭、通用等電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品線日漸豐富；保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁等跑車(chē)廠商將量產(chǎn)純電動(dòng)高性能超跑；特斯拉也即將要發(fā)布面向大眾市場(chǎng)的廉價(jià)電動(dòng)車(chē)Model 3。這時(shí)候，福特不奮起直追更待何時(shí)？ 在自動(dòng)駕駛技術(shù)上，福特已經(jīng)在CES2015上向外界展示了自家較為成熟的系統(tǒng)，并已經(jīng)進(jìn)行了多輪測(cè)試，是首家在在Mcity模擬城市進(jìn)行路測(cè)的汽車(chē)廠商。 目前的福特在純電動(dòng)之路上所面臨的問(wèn)題和很多廠商面對(duì)的情況一致，仍然是電池成本、續(xù)航里程和基礎(chǔ)設(shè)施等方面的短板。這次福特表示將推出配備快充功能的新款?？怂梗恍?0分鐘即可充滿80%的電量，續(xù)航里程可達(dá)100英里。電動(dòng)汽車(chē)最剛需的功能就是續(xù)航和快充，福特的切入點(diǎn)非常準(zhǔn)確。據(jù)稱這款快充的福克斯電動(dòng)汽車(chē)將在CES2016上亮相，很值得期待。