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無(wú)人機(jī)要翻天 !一天內(nèi)竟致兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉

來(lái)源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2016-06-13 09:58人閱讀
非常在線2016年6月13日消息,今年以來(lái)無(wú)人機(jī)的危害進(jìn)一步凸顯,前段時(shí)間先后驚擾了英國(guó)希斯羅機(jī)場(chǎng)和成都雙流機(jī)場(chǎng),引起社會(huì)的廣泛關(guān)注,及譴責(zé)。但即便如此仍然有人不吸取教訓(xùn),繼續(xù)我行我素。據(jù)悉,在前天一天之內(nèi)在波蘭華沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)和迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域先后出現(xiàn)了多架無(wú)人機(jī),并導(dǎo)致兩個(gè)機(jī)場(chǎng)被迫臨時(shí)關(guān)閉,造成重大損失。 e 據(jù)悉,造成華沙機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉的無(wú)人機(jī)總共有兩架,其擅自闖入機(jī)場(chǎng)附近空域飛行嚴(yán)重影響到了機(jī)場(chǎng)飛機(jī)的安全,使得機(jī)場(chǎng)不得不停止飛機(jī)臨時(shí)降落達(dá)半小時(shí)左右。據(jù)悉,按照波蘭政府的規(guī)定機(jī)場(chǎng)附近20公里以內(nèi)是不允許無(wú)人機(jī)飛行的,顯然這兩架無(wú)人機(jī)的操縱者無(wú)視了這一規(guī)定。 而迪拜的情況似乎更為嚴(yán)重,其不僅關(guān)閉時(shí)間更長(zhǎng)達(dá)到69分鐘,同時(shí)因?yàn)榈习葑鳛槿缃袢蜃顬槊β档臋C(jī)場(chǎng)之一,來(lái)往飛機(jī)甚多,而最終導(dǎo)致多架航班晚點(diǎn)或臨時(shí)備降到其他機(jī)場(chǎng),給航空公司造成了巨大的損失。值得一提的是,這并不是迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一次受到無(wú)人機(jī)的干擾,去年就已經(jīng)有過(guò)類(lèi)似的事件發(fā)生。 據(jù)悉,目前兩國(guó)的警方均已經(jīng)分別就此次事件展開(kāi)了調(diào)查,背后的始作俑者恐將難逃法律的制裁。 近年來(lái)無(wú)人機(jī)擅闖機(jī)場(chǎng)區(qū)域的事件屢有發(fā)生,給航空公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更給民航客機(jī)的安全造成了巨大的威脅。然而,隨著無(wú)人機(jī)擁有數(shù)量的不斷增加這種事件恐怕難以避免會(huì)再次出現(xiàn),怎樣才能有效的監(jiān)管,并避免此類(lèi)事件的發(fā)生,是不少國(guó)家和政府必須要克服的一大難題!

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標(biāo)簽: 民航客機(jī) 華沙

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