自動駕駛儼然已經(jīng)成為了一種趨勢，即使特斯拉的自動駕駛車禍鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，自動駕駛技術(shù)的安全保障被人們所懷疑，但還是不斷有汽車廠商加入無人駕駛的研發(fā)隊伍中。對于自動駕駛車，大多數(shù)人的想法必然是在平平坦坦的路上行走就好了，可如果真是這樣，你考慮過越野愛好者的感受嗎？ 近日，捷豹路虎發(fā)布了一則大新聞——我們要做自動駕駛啦！這無疑是越野愛好者的福音，想想在野外自動駕駛是不是覺得超酷炫。據(jù)英國《每日郵報》報道，英國最大的汽車制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）近日發(fā)布了一項汽車新技術(shù)，可實現(xiàn)3D路況感應(yīng)，車頂上方空間預(yù)測，還可與其他車友交流信息，從而調(diào)整車速與開車模式。 據(jù)了解，該科技結(jié)合了攝像機(jī)、超聲波、雷達(dá)和激光測距技術(shù)，可360度感應(yīng)汽車周圍的情況。超聲傳感器可檢測到汽車前方16英尺（5米）的路況，判斷柏油路、草地、碎石、沙地、雪地，將信息傳至“地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”，從而提前自動轉(zhuǎn)換模式。 除此之外，捷豹路虎稱汽車的傳感器可以和高級人工智能相結(jié)合，這樣一來，對全地形以及路況變化的檢測將變得更加精確，以保證自動越野汽車就可以在野外的各種地形上行駛了。 值得一提的是，自動駕駛越野汽車另一個關(guān)鍵的技術(shù)是汽車間能夠進(jìn)行交流，尤其是當(dāng)車輛在彎道兩端或是障礙物兩端時。JLR使用“專用短程通信”技術(shù)來實現(xiàn)越野汽車之間的連通護(hù)航。車與車之間的無線通信系統(tǒng)可以即時分享汽車位置、車輪打滑、懸掛高度、車輪鉸接和其他設(shè)置信息。 JLR研發(fā)主管哈勃表示：“自動駕駛越野車研發(fā)并不只是讓汽車能夠在各種路面自動駕駛，還能夠幫助有人或無人駕駛汽車安全通過各種路面。如果駕駛員無法確定如何通過前方的障礙和危險，就可以讓汽車自動控制?！? 顯然，捷豹路虎的目標(biāo)是實現(xiàn)任何地形都可以自動駕駛。而在越野車方面，路虎作為群地形車和運(yùn)動想多用途車的制造商，是越野車制造的佼佼者，加上負(fù)責(zé)設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)路虎與捷豹汽車的跨國公司——捷豹路虎，此次宣布將自動駕駛技術(shù)運(yùn)用于路虎和捷豹的越野車上，可謂是打響了自動越野汽車研發(fā)的第一炮。 雖然在此之前，雷克薩斯LX570自帶了電子化操作系統(tǒng)，可以讓汽車在上下坡過程中實現(xiàn)自動化，但嚴(yán)格意義上來講，它還是沒有解決自動駕駛運(yùn)用于越野車的技術(shù)難題（怎樣克服在各種地形上行駛的問題）。而今天的主角捷豹路虎作為越野車行家，這次又領(lǐng)先于他人了。