近段時間，網(wǎng)約車的發(fā)展勢頭很強(qiáng)勁，因為嚴(yán)重威脅到出租車行業(yè)的發(fā)展，還遭到了多起出租車集體抗議事件，但是事物的發(fā)展規(guī)律不可違，優(yōu)勝劣汰也奠定了網(wǎng)約車可以扎根并繼續(xù)發(fā)展的趨勢，但是網(wǎng)約車在發(fā)展中真的是無可挑剔的嗎？ 就拿我們?nèi)粘Ｖ凶钍煜さ牡蔚蝸碚f，跟傳統(tǒng)出租車不同，滴滴出行中的亂象更是千奇百怪，近日又有一起讓人咬牙切齒卻又哭笑不得的事件。 據(jù)了解，7月12日，某網(wǎng)友下班后通過滴滴打車軟件打車回家，司機(jī)在預(yù)約地點時開過了頭，并且不等乘客上車就開始計費(fèi)，該網(wǎng)友不滿司機(jī)的做法，不愿意搭車，想要投訴該司機(jī)，然而意外的是司機(jī)竟然從車上拿出鋼管威脅。 目前滴滴對涉事司機(jī)停駕半月，并且罰款500元，返還乘客代金券5元，看到這里估計很多網(wǎng)友都不知該作何反應(yīng)了，是該為滴滴居然還能罰款司機(jī)500元而拍手稱慶呢，還是該為乘客僅能獲得5元代金券賠償而破口大罵？ 這樣的類似事件也不是第一次了，但是屢禁不止背后的原因是什么呢？是滴滴真的對產(chǎn)生的惡劣影響不能預(yù)估，還是裝糊涂？就拿這次事件來說，司機(jī)的鋼管是每次出行必備還是僅僅一次，這樣的行為是第一次，還是因為第一次被舉報？ 對滴滴來說，網(wǎng)約車司機(jī)的素質(zhì)很難考核，無法在源頭處排查不符合要求的司機(jī)，但是事后也可以這樣草率嗎？對消費(fèi)者來說，目前選擇滴滴等網(wǎng)約車最大的原因還是因為價格優(yōu)惠，但是價格補(bǔ)貼又能到幾時，滴滴等網(wǎng)約車的政策是讓消費(fèi)者先適應(yīng)移動出行的模式，適應(yīng)后會成為習(xí)慣。但是習(xí)慣同樣可以改變，乘客受威脅、司機(jī)不認(rèn)路、繞遠(yuǎn)路等，如果網(wǎng)約車不能制止這些行為，又怎能保證失去補(bǔ)貼之后消費(fèi)者不會退回原點？ 還有，對大多數(shù)網(wǎng)約車而司機(jī)來說，載人僅僅是兼職，出現(xiàn)任何不如意會隨時罷工，這樣的心態(tài)怎么能夠為想要攬下國內(nèi)半壁江山的網(wǎng)約車奠定良好基礎(chǔ)呢？所以，不管是滴滴，還是Uber，請在擴(kuò)張地盤的同時，管好你的司機(jī)！