非常在線2016年8月17日消息 ?無人駕駛領(lǐng)域成為各大科技公司及汽車廠商紛紛布局的香餑餑已是不爭(zhēng)的事實(shí)，蘋果、谷歌已經(jīng)先后踏入了無人駕駛領(lǐng)域。百度自然也不甘落后，昨日晚間，Velodyne公司發(fā)布公告稱，旗下激光雷達(dá)公司Velodyne LiDAR獲得百度與福特公司1.5億美元的共同投資，三方將圍繞無人駕駛領(lǐng)域展開全方位合作。 據(jù)了解，激光雷達(dá)是無人駕駛汽車的關(guān)鍵元件，這筆資金將被用于加速下一代激光雷達(dá)的開發(fā)和制造。這家成立于1983年的Velodyne，是一家位于加州硅谷的技術(shù)公司，其今年將核心業(yè)務(wù)激光雷達(dá)部門剝離，成立了新公司Velodyne LiDAR，該公司開發(fā)的LiDAR 傳感器被谷歌等涉及自動(dòng)駕駛的公司廣泛使用。 由于目前激光雷達(dá)的價(jià)格非常昂貴，成為無人車大規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化的攔路虎，而百度和福特的投資，將使這一局面得到改善，降低生產(chǎn)成本之后就可以實(shí)現(xiàn) 傳感器的大規(guī)模生產(chǎn)，使其能夠廣泛應(yīng)用于全自動(dòng)駕駛汽車上。 對(duì)于Velodyne 而言，接受百度投資意味著可以快速打開中國市場(chǎng)，同時(shí)也意味著無人駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化，各公司已經(jīng)從布局進(jìn)入到加速發(fā)力階段。 去年，福特宣布將Fusion Hybrid無人駕駛汽車的總量從10輛增至30輛，福特公司表示，該公司的全自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)的規(guī)模已經(jīng)超過了其他所有汽車廠商，并且計(jì)劃將硅谷研發(fā)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模擴(kuò)大至300人。 除此之外，通用汽車、寶馬、本田、現(xiàn)代、梅德薩斯奔馳等也都在硅谷成了了研發(fā)中心。而百度今年4月就宣布將其自動(dòng)駕駛研究人員的總數(shù)增加至100人，早先于寶馬的合作也初見成效，其正在中國測(cè)試無人駕駛汽車，并計(jì)劃今年在美國啟動(dòng)無人駕駛汽車的測(cè)試。 此次與福特聯(lián)手投資Velodyne后，無疑會(huì)推動(dòng)百度在無人駕駛技術(shù)上的發(fā)展，對(duì)于福特的好處自不必說，與此同時(shí)，隨著各家公司在無人駕駛領(lǐng)域的不斷加碼，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈加白熱化。