非常在線2016年9月28日消息 ??大疆首款可折疊無(wú)人機(jī)在被曝光后的一個(gè)月終于和大眾見面了。昨日，大疆在紐約發(fā)布“御”Mavic Pro無(wú)人機(jī)。此次發(fā)布的Mavic，小巧便攜、易于上手，搭配有大疆最新的飛行平臺(tái)和航拍技術(shù)。 這是大疆首款這折疊無(wú)人機(jī)，主打便攜，包含云臺(tái)保護(hù)罩總重743克，折疊狀態(tài)下，4個(gè)機(jī)臂緊貼機(jī)身，用戶可將其放在背包中，這和之前Go Pro發(fā)布的無(wú)人機(jī)Karma一樣。 不過，Karma本身并不帶攝像頭，是通過前端支架安裝其自身的運(yùn)動(dòng)相機(jī)。大疆的Mavic Pro雖小，但配備有機(jī)械穩(wěn)定的4K航拍相機(jī)、視覺導(dǎo)航系統(tǒng)以及最遠(yuǎn)7公里的圖傳距離。 影像方面，Mavic Pro采用的是一顆1200萬(wàn)像素航拍攝像頭，可拍攝JPG和RAW格式照片；支持每秒30幀的4K視頻和每秒96幀的1080p視頻拍攝；航拍相機(jī)可翻轉(zhuǎn)90度實(shí)現(xiàn)豎拍，最近對(duì)焦距離0.5米。 續(xù)航能力方面，則絲毫不遜色于精靈4，官方數(shù)據(jù)顯示，Mavic具有最長(zhǎng)27分鐘的續(xù)航能力。據(jù)產(chǎn)品參數(shù)顯示Mavic的飛行速度為18米/秒。這一點(diǎn)也超過了Go Pro的Karma，它的續(xù)航能力是市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的20分鐘。 值得一提的是，該款新品加入了全新的“精準(zhǔn)降落”功能：兩臺(tái)下視相機(jī)會(huì)在每次起飛時(shí)拍攝一組照片，在返航著落過程中通過對(duì)下視觀測(cè)和起飛記錄照片的匹配來(lái)降落，官方號(hào)稱，可以達(dá)到“厘米級(jí)別”精準(zhǔn)程度。 實(shí)際上，目前的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已是今非昔比，大大小小的科技公司，各式各樣的無(wú)人機(jī)層出不窮。之所以拿大疆的新機(jī)和Go Pro對(duì)比，是因?yàn)樗麄冎g本就有淵源，Go Pro的無(wú)人機(jī)最初是要與大疆合作的，但之后不了了之，Go Pro選擇了單干，也因此其Karma產(chǎn)品一直延期，直到近期才發(fā)布。 而大疆在其前合作伙伴Go Pro發(fā)布了可折疊無(wú)人機(jī)后的一周內(nèi)，就發(fā)布了新機(jī)，兩者針鋒相對(duì)，爭(zhēng)奪無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的意圖，是不是過于明顯了點(diǎn)。 此外，兩款無(wú)人機(jī)的相似性頗多，首先就是可折疊，單從參數(shù)方面來(lái)看，大疆似乎勝Karma一籌。但大疆無(wú)人機(jī)此前頻繁的炸機(jī)事件，嚴(yán)重影響了其在業(yè)內(nèi)的口碑和用戶的信譽(yù)度，若是不能保證無(wú)人機(jī)的安全性，將成為大疆的致命缺陷，其對(duì)手Go Pro則擁有于Hero系列運(yùn)動(dòng)相機(jī)的數(shù)千萬(wàn)忠實(shí)用戶群。