過(guò)去兩年間，億航一邊接過(guò)投資人的橄欖枝，一邊卻在業(yè)界及媒體的口誅筆伐中堅(jiān)挺走過(guò)。在今年的美國(guó)CES展會(huì)上，億航推出的載人自動(dòng)駕駛飛行器“億航184”成功博得眾人眼球，而后續(xù)的大幅裁員事件卻將億航推上風(fēng)口浪尖。 近日，億航向媒體發(fā)出了一份《有成長(zhǎng)煩惱的億航，會(huì)繼續(xù)我們的夢(mèng)想》的公關(guān)稿，一時(shí)間在媒體圈炸開(kāi)了鍋。大家的疑問(wèn)點(diǎn)在于：本以為是對(duì)“裁員風(fēng)波”的回應(yīng)，可仔細(xì)看來(lái)卻是離題十萬(wàn)八千里。 作為目前行業(yè)4家估值超過(guò)10億美金的“獨(dú)角獸”公司之一的億航，其發(fā)展前景還是相當(dāng)可期的。此次事件發(fā)酵的原因有兩個(gè)，一是無(wú)人自動(dòng)駕駛的安全性遭到質(zhì)疑；其二對(duì)于突然被曝裁員70余人以及拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)、公司盲目擴(kuò)張燒錢(qián)造成嚴(yán)重資金困難等問(wèn)題均沒(méi)有在第一時(shí)間正面回應(yīng)。 就在此次通稿中，從億航184的飛行測(cè)試到指揮調(diào)度中心再到軟硬件測(cè)試，研發(fā)細(xì)節(jié)一一紕漏 ，不但沒(méi)有對(duì)“裁員風(fēng)波”作出針對(duì)性的回應(yīng)，反而是像工作總結(jié)一樣來(lái)表明自己的態(tài)度。 曾經(jīng)在金融市場(chǎng)全線下跌的境況下，億航能夠反超獲得融資，而如今卻被諸事羈絆處境頗為尷尬，媒體更是各種猜測(cè)不斷，此次通告究竟能否獲得大家的認(rèn)可，從數(shù)家媒體的反應(yīng)來(lái)看，“跑題”? 成核心字眼。 億航“裁員風(fēng)波”真相恐告一段落，不過(guò)對(duì)于如此“冷靜” 面對(duì)各種質(zhì)疑的億航能否在接下來(lái)的道路上扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，我們還要進(jìn)一步觀察。