無人機送快遞已不是什么新鮮事，從國內(nèi)外電商巨頭亞馬遜到京東等都已經(jīng)開始了嘗試，這場航空物流爭奪戰(zhàn)還將持續(xù)上演。 據(jù)聞，IBM公司研發(fā)人員已經(jīng)獲得無人機飛行期間進行包裹轉(zhuǎn)換的專利，這意味著航空物流發(fā)展又向前邁進一步。 同樣是解決最后一公里配送問題，不同商家的處理方式也有著細(xì)微差別。有的則是采用定點式投放，可通過GPS定位到用戶附近的空地進行貨物投放，然后通過手機客戶端提醒用戶收取包裹；還有通過無人機+卡車的模式，由無人機來完成部分行程，然后將貨物轉(zhuǎn)交給卡車來運送到用戶指定地點。而IBM的發(fā)明家所發(fā)明的這項專利系統(tǒng)使用他們的供應(yīng)鏈能夠通過使用無人機更準(zhǔn)確地進行遞送服務(wù)。 雖然無人機送快遞聽上去很拉風(fēng)，不過現(xiàn)實中的種種意外情況可能會令用戶對其好感度大打折扣。比如飛行途中會不會遇到盜竊現(xiàn)象，人流量車流量較大的地方存在安全隱患，無人機“炸飛”事故屢屢發(fā)生，如果天上掉下一架快遞無人機，那影響力可要比一個丟失的包裹惡劣多了。 IBM主發(fā)明人和專利合作發(fā)明人Sarbajit Rakshit說：“無人機有改變企業(yè)的運作方式的潛力,通過利用機器學(xué)習(xí),無人機可以改變電子商務(wù)。我們的發(fā)明家團隊正致力于改善如何遞送全球最有價值的貨物。這可以創(chuàng)造機會，例如管理無人機提供郵政包裹以及在發(fā)展中國家通過最直接的路線遞送醫(yī)療物品?！? 簡言之，對于無人機存在的普遍問題IBM并無力從根本上去解決，只能通過優(yōu)化快遞模式來提高便捷度，對于整個航空快遞系統(tǒng)存在的漏洞還需配套的監(jiān)管制度以及相關(guān)各方的配合支持。