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2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能

來(lái)源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2017-06-04 07:54人閱讀

2017年亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2017)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,作為全球科技巨擘與新秀一展鋒芒的盛會(huì)將于6月7日-6月9日在上海新國(guó)際博覽中心正式舉行,各大參展商已經(jīng)厲兵秣馬進(jìn)入最后籌備階段。此次盛會(huì)不僅涵蓋人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、VR、智能穿戴等科技圈為人熟知的領(lǐng)域,而且對(duì)于人工智能與無(wú)人機(jī)的最新探索也大有看點(diǎn)。 YUNEEC昊翔聯(lián)手Intel合作推出臺(tái)風(fēng)H 近年來(lái),無(wú)人機(jī)品牌YUNEEC昊翔的市場(chǎng)表現(xiàn)備受矚目,在2016CESA展會(huì)上YUNEEC昊翔攜與Intel合作的第一款智能六軸多旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品――臺(tái)風(fēng)H耀眼亮相。通過(guò)Intel RealSense技術(shù)支持真正意義上實(shí)現(xiàn)了自主規(guī)劃路徑,在眾多同類(lèi)競(jìng)品的競(jìng)相比拼下,YUNEEC昊翔也憑借臺(tái)風(fēng)H斬獲2016年CES USA、CES Asia“最佳無(wú)人機(jī)獎(jiǎng)”。 2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能(圖1) (YUNEEC昊翔聯(lián)手Intel 合作推出 臺(tái)風(fēng)H ) 2016年CES Asia之后,YUNEEC昊翔在國(guó)內(nèi)外聲名鵲起。YUNEEC昊翔雖然在無(wú)人機(jī)圈談不上是“開(kāi)拓者”,卻具備十多年航模和載人飛行器背景。早在 2010年,其雙座電動(dòng)載人飛機(jī)——E430,獲得了英國(guó)博物館授予的最佳運(yùn)輸設(shè)計(jì)獎(jiǎng)及美國(guó)林伯格兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。另一款單人的電動(dòng)載人飛機(jī)——E-Spyder,取得了世界首個(gè)電動(dòng)載人飛機(jī)適航證。YUNEEC昊翔 17 年來(lái)始終堅(jiān)持突破電能航空的極限,在技術(shù)積累和創(chuàng)新中謀求發(fā)展。 2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能(圖2) (YUNEEC昊翔 E-Spyder) 2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能(圖3) (YUNEEC昊翔 雙座電動(dòng)載人飛機(jī)-E430) 放眼全球市場(chǎng),加速產(chǎn)品布局 十年磨一劍,YUNEEC昊翔憑借扎實(shí)的通用航空技術(shù)不斷開(kāi)疆?dāng)U土。2011年進(jìn)軍多旋翼無(wú)人機(jī)市場(chǎng),2015在獲得英特爾的戰(zhàn)略性投資6000 萬(wàn)美元,從研發(fā)出世界第一個(gè)RTF無(wú)線(xiàn)電遙控電動(dòng)模型——火鳥(niǎo)403,到推出世界最輕RTF4通道直升機(jī)——MCX,以及真正意義上實(shí)現(xiàn)“地空一體化解決方案”的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)臺(tái)風(fēng)Q500、行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)旋風(fēng)H920,乃至搭載Intel RealSense技術(shù)的臺(tái)風(fēng)H,YUNEEC昊翔的核心技術(shù)實(shí)力已不容小覷。 2017年初,在美國(guó)拉斯維加斯的CES展會(huì)上,YUNEEC昊翔發(fā)布商業(yè)級(jí)六旋翼無(wú)人機(jī)H520,并獲得了ROTOR DRONE雜志CES 2017"最佳展品獎(jiǎng)"。據(jù)稱(chēng)H520除了保持YUNEEC一貫的卓越航空安全標(biāo)準(zhǔn)外,還可支持更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間,更大的有效荷載,更優(yōu)化的模塊設(shè)計(jì)及升級(jí)的組件。 YUNEEC昊翔的“野蠻”生長(zhǎng)速度令業(yè)界瞠目,在得到資金和技術(shù)的雙重助力后,又不斷加大科技研發(fā)投入,在2017年不僅開(kāi)設(shè)了兩家海外研發(fā)中心,還跟投被微軟欽點(diǎn)的無(wú)人機(jī)空域管理平臺(tái)AirMap,持續(xù)進(jìn)行全球資源的布局及整合。 2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能(圖4) ?????2017CESA昊翔邀請(qǐng)函曝光,延續(xù)智能化技術(shù)升級(jí) ?????從近期YUNEEC昊翔公布的CES Asia官網(wǎng)邀請(qǐng)函看來(lái),昊翔依舊延續(xù)無(wú)人機(jī)智能化的發(fā)展方向。早前YUNEEC昊翔集團(tuán)副總裁張昭智在接受采訪(fǎng)時(shí)就曾表達(dá)過(guò),無(wú)人機(jī)行業(yè)短期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破已經(jīng)到了較為緩慢的爬升階段,昊翔正在不斷探索新的技術(shù)爆發(fā)點(diǎn)。 2017 CESA倒計(jì)時(shí)2天:昊翔“智”啟飛行,定義全新技術(shù)可能(圖5) 目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,正在加速行業(yè)洗牌,用戶(hù)需求已不僅局限于航拍市場(chǎng),而是更加趨向技術(shù)融合升級(jí)產(chǎn)品。本次CES Asia 上無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)?huì)迎來(lái)哪些產(chǎn)品技術(shù)突破?YUNEEC昊翔在無(wú)人機(jī)智能化技術(shù)研發(fā)及行業(yè)應(yīng)用上又會(huì)帶來(lái)哪些驚喜?6月7日至6月9日,上海新國(guó)際博覽中心N2館,我們一探究竟。  

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