日前，圓通“湖南長沙開福區(qū)網(wǎng)點因收到天價罰單” “北京通州有網(wǎng)點因搬遷導(dǎo)致快件積壓”事件在網(wǎng)上掀起激烈討論。昨日晚間，圓通速遞發(fā)布澄清公告稱：“天價罰單，并不存在”。 圓通速遞發(fā)公告澄清“湘京事件” 公告主要內(nèi)容有：“經(jīng)公司自查，長沙開福區(qū)網(wǎng)點因場地搬遷及管理等問題，未到公司中轉(zhuǎn)中心拉取進港件，公司在多次與其負責人溝通無果后，已果斷采取應(yīng)急措施，迅速組織力量派送滯留快件，“天價罰單”并不存在?！? 其二，關(guān)于“北京通州有網(wǎng)點因搬遷導(dǎo)致快件積壓”事宜。經(jīng)公司自查，北京通州張家灣地區(qū)一網(wǎng)點因場地搬遷等原因，導(dǎo)致部分快件派送延誤，公司已第一時間獲悉該等情況，并積極介入，加班加點分揀派件，7月14日已完成相關(guān)快件的派送。 蹊蹺的是兩起事件都與“網(wǎng)店場地搬遷有關(guān)”，盡管圓通速遞澄清傳聞，不過依然難以掩蓋圓通速遞加盟商營業(yè)網(wǎng)店存在的問題。 圓通事件隱藏下的加盟問題 從去年底到今年２月份，北京、河北、安徽、陜西多地圓通速遞網(wǎng)店被曝快遞積壓問題，原因也被歸結(jié)為欠薪、加盟商盈利空間被擠壓等，甚至在北京還傳出“北京速遞要倒閉”的說法。 尤其在當下圓通急速發(fā)展的情勢下，圓通速遞采取的加盟型模式助其跑馬圈地，搶占巨大的市場份額并成功上市！截至2016年年底，圓通速遞加盟商達到2593家，終端門店37713個。 根據(jù)圓通速遞2016年年報數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收168.18億元，同比增加39.04%；凈利潤12.99億元，同比增加55.72%。而其最新的2017年第一季度業(yè)績報告也顯示， 2017年一季度，圓通速遞實現(xiàn)營收34.94億元，同比增長6.95%。歸屬于上市股東凈利潤2.79億元，同比增長7.01%。 不過也正是受困于此，上市之后，加盟制的問題不斷暴露出來。今年更是頻頻出現(xiàn)快遞員轉(zhuǎn)行！加盟商未能分享發(fā)展紅利，出現(xiàn)經(jīng)營困難甚至虧損！ 節(jié)節(jié)陣痛、圓通問題到底出在哪？ 面對2016快遞業(yè)的集體上市，2017的多事流年真是形成鮮明的對此！從年初的“被倒閉傳聞”到前段時間的“湘京事件”，無疑不證明圓通在野蠻生長期出現(xiàn)的節(jié)節(jié)陣痛！ 有業(yè)內(nèi)人士稱：“圓通事件更深層的原因是隱藏著快遞行業(yè)加盟模式下對人力缺乏經(jīng)營和分析存在失衡的弊端”。 快遞的運營模式主要包括直營型、加盟型和混合型，圓通以后者為主。而加盟型優(yōu)劣立顯：好處是人力資源和管理成本低，便于急速擴張；壞處是加盟商約束力不夠，易導(dǎo)致欠薪、罷工等問題。 業(yè)界之剖析and圓通的選擇 針對圓通加盟制背后顯現(xiàn)的“員工虧損屢罷工現(xiàn)象”，中國物流學會特約研究員楊達卿表示，這是快遞一線從業(yè)人員“候鳥生態(tài)”下的階段問題。加盟式快遞企業(yè)90%采用農(nóng)村剩余勞動力，每年春節(jié)返鄉(xiāng)后都帶來短期“用工荒”。進入2月后，隨著返城務(wù)工，加盟式快遞網(wǎng)點會逐漸穩(wěn)定下來。 眾所周知，每逢節(jié)日大促都會出現(xiàn)爆倉問題，狠狠地壓在這些快遞身上，如果加盟商沒有很好的利潤可圖是不愿意扮演“吃力不討好”的苦情角色，因此”罷工談條件、轉(zhuǎn)行送外賣”也自然而然會發(fā)生。 一位匿名的快遞業(yè)內(nèi)人士爆料，快遞員轉(zhuǎn)行的最大原因，就是收入少、沒保障。目前除了EMS與順豐，以三通一達為代表的民營快遞公司都是采取加盟制，快遞員不簽合同，五險一金更是無從談起?！爸唤o送貨的電動車投了保?！笨爝f員圈子有這樣一種說法，“寧可摔車、摔貨，不可摔人”。 “以前每單利潤高，快遞員收入尚可。但從2015年底起，各快遞企業(yè)競相跑步上市，以低價手段爭取市場份額，快遞員提成從以前的一兩元壓縮至幾毛錢?！币烂缊F外賣的配送費都動輒三五元起呢。 因此無論是在“加盟商”的利潤分紅問題上還是對“加盟商”的規(guī)范管理問題上，圓通速遞所顯現(xiàn)的矛盾日益激化，導(dǎo)致問題頻現(xiàn)，其中圓通速遞有著不可推卸的責任。 對此，圓通是作何選擇扭轉(zhuǎn)當下局面呢？ 昨日晚間，圓通速遞表示， 為保持公司加盟網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)配置和服務(wù)質(zhì)量，公司根據(jù)加盟制度綜合考慮加盟公司經(jīng)營管理情況及業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展狀況等對公司加盟網(wǎng)絡(luò)進行實時動態(tài)調(diào)整。 寫在最后： “任何偉大的開始都是一片荒蕪”，圓通速遞的急速成長離不開每一個加盟商的付出以及每一位成員的努力，無論是揮斥方遒的大佬還是穿梭于一線的快遞小哥大家分工不同，互相成就。如果天平傾斜的太狠，崩盤怎能止于謠言？