非常在線 2018年12月7日消息 雖說(shuō)ofo目前面臨各種經(jīng)營(yíng)危機(jī)，但骨子里依然保留著一絲倔強(qiáng)，在不斷尋求自救的同時(shí)也在規(guī)范自身發(fā)展。12月6日，ofo 小黃車方面發(fā)布了關(guān)于即將執(zhí)行新“ofo用戶停車規(guī)范”的公告，以規(guī)范用戶有序停車。

圖片來(lái)源于“新浪科技”

一直以來(lái)，共享單車亂停亂放問(wèn)題成了擾亂公共環(huán)境的一大頑疾。為了能夠有效緩解這一弊病，ofo 發(fā)布了關(guān)于用戶停車規(guī)范的公告。公告中顯示：為了響應(yīng)政府對(duì)規(guī)范停車的號(hào)召，降低違規(guī)停放對(duì)社會(huì)的負(fù)面影響，創(chuàng)建良好的城市環(huán)境，ofo將于2018年12月10號(hào)開(kāi)始陸續(xù)選擇城市執(zhí)行新停車規(guī)范，建議用戶將車輛停在政府劃定的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域。

劃分的指定停車區(qū)域主要有兩個(gè)：一是城市主要道路兩側(cè)符合政府部門規(guī)劃的停車區(qū)域；二是根據(jù)騎行數(shù)據(jù)聚合的用戶常用停車點(diǎn)。這種措施可以有效解決共享單車亂停亂放的問(wèn)題。

實(shí)際上，推出此措施的并非只有ofo一家企業(yè)。此前，摩拜單車也推出了“扣費(fèi)型”電子圍欄，如果在禁停區(qū)停車用戶會(huì)被要求支付一定的車輛管理費(fèi)，通過(guò)技術(shù)和費(fèi)用手段約束禁停區(qū)落鎖停車，逐步實(shí)現(xiàn)禁停區(qū)“關(guān)不了鎖”。

從目前來(lái)看，摩拜單車的管理力度較大一些。據(jù)悉，用戶在禁停區(qū)第一次停車可享有一次豁免權(quán)，第二次起則須支付5元車輛管理費(fèi)，費(fèi)用將從錢包余額抵扣，如余額不足扣至負(fù)值，充值至正值后方可繼續(xù)用車。

此次，ofo也采取相應(yīng)的措施進(jìn)行約束用戶亂停亂放行為，有利于解決共享單車給公共環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響，也利于助推共享單車行業(yè)健康、合理、有序發(fā)展。