據(jù)外媒報道，就汽車銷量而言，印度已取代德國成為全球第四大汽車市場，并有望在三年內(nèi)超越日本，成為全球第三大汽車市場。市場研究咨詢機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，2018年，印度商用以及乘用車銷量同比增長8.3%至399萬輛，超過德國的374萬輛。德國市場的銷量增幅不到1%。

麥肯錫公司(McKinsey)也預(yù)計，到2021年，印度將超過日本成為全球第三大汽車市場，因為這個擁有12億人口的國家每年汽車銷量增長率超過7%，而擁有更大經(jīng)濟(jì)規(guī)模的日本增長率卻僅持平。

汽車分析師Basudeb Banerjee卻表示，盡管印度汽車銷量激增，但汽車售價卻較低，這意味著它遠(yuǎn)不是全球最有利可圖的汽車市場之一。

印度汽車市場還有很大的增長空間?；葑u(yù)（Fitch）估計，去年，印度汽車密度（按每1000人乘用車數(shù)量衡量）僅為27輛，而中國為145輛，德國為570輛。惠譽(yù)分析師Anna-Marie Baisden表示，支付能力是印度汽車密度如此之低的原因。