今天是2019年3月11日，星期一，農(nóng)歷二月初五，接下來我們看看今天科技圈有哪些大事件的發(fā)生：

1、特斯拉汽車全球價(jià)格上漲3%左右

還記得特斯拉關(guān)閉線下體驗(yàn)店的大新聞嗎？對(duì)此特斯拉表示，這一行為將為特斯拉減少運(yùn)營(yíng)成本約6%，從而可以反哺客戶、大幅下調(diào)汽車售價(jià)。

原本的意圖也很是美好，就是想借助降價(jià)來刺激銷量的提升，但相信特斯拉怎么也不會(huì)想到，這一舉動(dòng)竟然惹來了是非，這主要是因?yàn)榻祪r(jià)力度過大，引來了部分已提車車主的極大不滿。

現(xiàn)在有消息稱，特斯拉全球漲價(jià)。據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，由于關(guān)閉所有線下體驗(yàn)店全面轉(zhuǎn)為線上銷售的計(jì)劃調(diào)整，自3月18日起，全球特斯拉汽車銷售價(jià)格將上漲3%，不過起售價(jià)為35000美元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3不漲價(jià)。

2、移動(dòng)3G退網(wǎng)進(jìn)行時(shí)，福建打頭陣

按照中國(guó)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)商用規(guī)劃，2019年便將進(jìn)行友好用戶測(cè)試，2020年正式商用。這也意味著中國(guó)移動(dòng)或?qū)⒃?020年前便會(huì)將3G網(wǎng)絡(luò)全部退網(wǎng)。

日前，福州市無線電管理局給福州移動(dòng)發(fā)函稱，“你單位關(guān)于申請(qǐng)注銷TD-SCDMA基站的報(bào)告收悉。經(jīng)研究，同意注銷你單位已經(jīng)停止使用的TD-SCDMA基站6535個(gè)，對(duì)數(shù)據(jù)庫中TD-SCDMA基站數(shù)據(jù)予以封存并收回原核發(fā)的無線電臺(tái)執(zhí)照”。這也意味著，移動(dòng)3G已開始退網(wǎng)，而福建是最先開始的省份。

3、國(guó)內(nèi)航空公司暫停飛行波音737MAX

3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX客機(jī)在從亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的起飛過程中墜毀。埃塞俄比亞航空官方公布，執(zhí)飛飛機(jī)型號(hào)為波音737 MAX8，航班號(hào)ET302/10 ，是交付剛滿4個(gè)月的新飛機(jī)。與此同時(shí)，這也是近五個(gè)月來第二架波音737MAX客機(jī)墜毀。

3月11日，澎湃新聞?dòng)浾邚亩嗉覈?guó)內(nèi)航空公司處確認(rèn)到，按照中國(guó)民航局通知，11日已暫停737MAX飛機(jī)的航班運(yùn)行，后續(xù)安排等候局方通知。

按照民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至目前，國(guó)內(nèi)航空公司共運(yùn)營(yíng)有96架737MAX機(jī)型，分別為南航24架、國(guó)航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。

4、阿里創(chuàng)投法人變更：戴珊接替張勇任董事長(zhǎng)

根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公開系統(tǒng)顯示，杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司（下稱“阿里創(chuàng)投”）3月8日發(fā)生工商信息變更。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇不再擔(dān)任該公司法人代表以及董事長(zhǎng)，上述職位由阿里巴巴B2B事業(yè)群總裁戴珊接任。另外，戴珊還擔(dān)任了阿里創(chuàng)投的總經(jīng)理一職。

值得一提的是，除了不再擔(dān)任公司法人代表以及董事長(zhǎng)外，張勇還退出了阿里創(chuàng)投董事的行列，由阿里巴巴集團(tuán)首席人才官蔣芳及阿里健康非執(zhí)行董事張彧接任。

5、攜程再被質(zhì)疑大數(shù)據(jù)殺熟！官方致歉回應(yīng)：程序存在Bug

一位微博名為“陳利人”的網(wǎng)友，發(fā)表了一篇名為“攜程的牌坊坍塌了”的文章。文章內(nèi)容顯示，其在攜程上查好了行程，票價(jià)總額為17548元，在支付時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有選報(bào)銷憑證，便退回去準(zhǔn)備修正一下再支付，結(jié)果平臺(tái)顯示無票，讓回去重新選擇。重新搜索選擇后，價(jià)格卻變成了18987元。該網(wǎng)友重復(fù)幾次發(fā)現(xiàn)，還是高出同樣的價(jià)格。

為了進(jìn)一步了解情況，該網(wǎng)友又嘗試卸載攜程重新安裝，然后再搜索，結(jié)果價(jià)格還是18987元。無奈之下，該網(wǎng)友又去海航APP上查行程，結(jié)果不僅顯示有票，并且在海航上搜索的票價(jià)為16890元，比第一次在攜程上搜索的價(jià)格還要低。

針對(duì)此事，攜程回應(yīng)稱，絕不存在任何“大數(shù)據(jù)殺熟”行為，但在陳先生訂單復(fù)盤中，發(fā)現(xiàn)2月26日發(fā)布的新版本中在機(jī)票預(yù)定程序中存在Bug。由于陳先生第一張訂單沒有支付，但“占位”完成，才導(dǎo)致再次搜索時(shí)出現(xiàn)無票的情況，系統(tǒng)自動(dòng)推薦了更高艙位的機(jī)票。

攜程方面還表示，昨日已經(jīng)將Bug修復(fù)，目前用戶在預(yù)定機(jī)票過程中，將不會(huì)再遇到這樣的問題。對(duì)于因系統(tǒng)Bug受到影響的用戶，攜程表示會(huì)承擔(dān)用戶因此產(chǎn)生的損失。