12月8日消息，據(jù)知情人士透露，埃隆·馬斯克（Elon Musk）已對特斯拉大中華區(qū)主管朱曉彤進行了新的任命，幫助公司運營在美國得克薩斯州奧斯汀的新工廠。此前，朱曉彤長期負責上海超級工廠的建設和運營。

知情人士表示，朱曉彤于2014年加入特斯拉，最初幫助建立超級充電站網(wǎng)絡，隨后始終負責特斯拉的亞太業(yè)務。

本周，朱曉彤已經(jīng)前往奧斯汀，并從中國帶走了部分工程團隊，以幫助得州工廠擴建。得州工廠將是特斯拉Model Y和電動皮卡Cybertruck在美國的生產(chǎn)中心。

然而，知情人士稱，目前還不清楚朱曉彤將在奧斯汀工作多久，也不清楚他是否會保留在亞洲的職責。特斯拉在美國和中國的代表都沒有回復置評請求。馬斯克也沒有就此置評。

在朱曉彤前往奧斯汀之際，特斯拉始終在努力提高新工廠的產(chǎn)能。特斯拉最初計劃在該工廠生產(chǎn)Model Y SUV，并為其配備更大的新型4680鋰離子電池。

今年早些時候，馬斯克曾將該工廠稱為"金錢熔爐"。但考慮到新電池還沒有做好批量生產(chǎn)的準備，特斯拉轉(zhuǎn)而使用傳統(tǒng)的2170電池。

與此同時，馬斯克在10月底收購推特后，不得不花費大量精力運營這家社交媒體公司。此外，他還是太空公司SpaceX的首席執(zhí)行官，并需要運營隧道挖掘初創(chuàng)公司The Boring Co和腦機接口初創(chuàng)公司Neuralink。

馬斯克斥資440億美元收購推特后，引發(fā)了人們對他如何在眾多公司之間分配時間的擔憂，也拖累了特斯拉的股價。今年到目前為止，特斯拉股價已經(jīng)累計下跌約50%。事實上，就在上個月，馬斯克本人也承認，他的工作"太多了"。

多年來，朱曉彤始終是特斯拉在中國的最高負責人，中國也是該公司在美國以外最大的市場。特斯拉在上海工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y，除了供國內(nèi)消費，也出口到亞洲和歐洲其他地區(qū)。

最近，特斯拉完成了對上海工廠的升級，產(chǎn)能提高了一倍，達到每年約100萬輛，11月份交付量飆升至創(chuàng)紀錄的100291輛。

馬斯克多次稱贊中國員工勤奮，有很強的職業(yè)道德。他曾說過:"他們不僅會熬夜，凌晨三點也會兢兢業(yè)業(yè)地工作。"同時，他批評美國員工"根本不想上班"。

今年早些時候，馬斯克向特斯拉全球員工發(fā)出"最后通牒"：要么重新回到辦公室上班，要么離開，此舉曾引起軒然大波。

12月7日晚，據(jù)品玩報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克已確認其職位的繼任者——特斯拉現(xiàn)任全球副總裁、大中華區(qū)CEO朱曉彤。

不過，朱曉彤的職責范圍僅限于汽車業(yè)務，而不包括自動駕駛和機器人項目。界面新聞就此消息向特斯拉方面求證，暫未獲得回應。

一名特斯拉內(nèi)部人士向界面新聞透露，目前沒有該消息，但具有可能性，"因為中國市場發(fā)揮出色"。