相信很多人都聽過、看過勒芒24小時(shí)耐力賽，不同于F1等賽事，耐力賽不僅考驗(yàn)車子的性能，還考驗(yàn)車子的穩(wěn)定性，畢竟要連續(xù)不斷跑完24小時(shí)，車手可以更換，但車子除了加油、換胎、維修能停下來，其他時(shí)間需要一直奔跑在賽道上。

近日，2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽（以下簡稱：12小時(shí)耐力賽）在湖南株洲正式拉開了帷幕，本次大賽首次集合團(tuán)隊(duì)配合+充電策略+駕駛技術(shù)+車輛性能等考驗(yàn)于一身。

本次大賽的參賽車型覆蓋各品牌熱銷車款，如上汽名爵MG MULAN、大眾ID.4CROZZ、AITO問界M5、長安深藍(lán)SL03、比亞迪漢等。

最終，AITO問界M5勇奪2022中國新能源汽車12小時(shí)耐力賽全場冠軍，可以看到其一共跑了231圈，領(lǐng)先第二名長安深藍(lán)23圈，更領(lǐng)先上汽名爵MG MULAN212圈！

本次比賽中，問界M5車隊(duì)共派出四名車手參賽，均具備豐富的參賽經(jīng)歷，而在車輛性能方面，問界M5采用純電驅(qū)智能平臺，1.5T四缸專用增程器擁有超高壓縮比與熱效率，高至3.2kW·h/L的發(fā)電效率，WLTC工況續(xù)航超1100公里，足以應(yīng)對12小時(shí)的挑戰(zhàn)。