當(dāng)前，全球的汽車行業(yè)正在向著電動汽車的方向轉(zhuǎn)型，不過日本從業(yè)者對這件事不是特別感冒，豐田CEO更是多次公開表示，非常討厭純電動車。

近日，豐田汽車公司總裁豐田章男在接受采訪時表示，他是汽車行業(yè)內(nèi)沉默的大多數(shù)質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動汽車。

對于接下來的發(fā)展目標(biāo)，豐田已強(qiáng)調(diào)它計(jì)劃提供一系列的選擇，包括氫燃料電池汽車，而不是只專注于電動汽車。

豐田CEO豐田章男（Akio Toyoda）對汽車行業(yè)能以多快的速度拋棄化石燃料提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為，美國到 2030 年讓電動汽車達(dá)到新車銷量一半的目標(biāo)是一個“難以企及的要求”。

雖然豐田計(jì)劃到2030年使純電汽車銷量達(dá)到350萬輛（占目前年銷量的35%），但該公司仍將混合動力汽車視為顧客想要的、可負(fù)擔(dān)得起的選擇，并可以在減排方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

該公司一直在持續(xù)推出新的混合動力汽車，包括可以依賴小尺寸電池短距離行駛的車型。2021年11月，豐田宣布推出2023年版的插電式混合動力車普銳斯Prime。