很多人不喜歡電動車，主要原因之一就是充電樁數(shù)量不夠，充電太麻煩。

近期，據(jù)媒體METRO報道，英國的不少特斯拉車主需在超級充電站排上長達數(shù)小時的隊伍才能為他們的汽車充電，報道稱，英國各地的超級充電站有多達40-50輛車排隊，因為人們需要為假期的到來而給車子充能。

過去一年，隨著電動車市場的大爆發(fā)，電動車數(shù)量激增，隨之而來的就是對充電設施的需求，特斯拉擁有全世界最好、最廣泛的充電網(wǎng)絡，但即便如此，它也無法應對如此多車輛的需求。

好消是，特斯拉會繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴大其充電網(wǎng)絡，最近報告了一份由特斯拉車主投票選出的即將到來的新的超充站建設地點清單。

此外，特斯拉方面證實，其將允許第三方充電樁進入其導航系統(tǒng)，如此也會緩解一些充電方面的困擾。

當然，第三方充電樁想要進入特斯拉導航系統(tǒng)，調(diào)價是比較苛刻的，特斯拉表示，第三方充電樁需要在60天內(nèi)滿足以下3個標準，才能被加入：1、至少有一個兼容的充電連接器；2、經(jīng)常被特斯拉司機使用，至少每四天一次；3、平均充電成功率為90%或更高。

更為嚴格的是，如果第三方充電樁在14天內(nèi)出現(xiàn)下述問題中的任何一個，將被自動從導航中刪除：1、沒有檢測到充電時段；2、平均充電成功率下降到70%以下。