日前，特斯拉迎來(lái)了史無(wú)前例的降價(jià)，將國(guó)內(nèi)Model 3和Model Y的價(jià)格降到了史低。

有汽車博主發(fā)文稱，特斯拉此番降價(jià)效果顯著：進(jìn)店量環(huán)比增長(zhǎng)450%。

競(jìng)品對(duì)比方面：

model Y 10個(gè)里面：3個(gè)對(duì)比理想L8，3個(gè)對(duì)比比亞迪漢，2個(gè)對(duì)比蔚來(lái)，1個(gè)對(duì)比問界M5，1個(gè)對(duì)比小鵬G9

model 3 10個(gè)里面：4個(gè)對(duì)比比亞迪海豹，3個(gè)對(duì)比比亞迪漢，1個(gè)對(duì)比小鵬P7

有網(wǎng)友表示：“model Y降價(jià)的確影響理想的部分客流了，特別是L7”

對(duì)此，李想并未直接回應(yīng)，只是透露：“目前理想L7小訂的最大用戶群是Model 3和Model Y用戶的換購(gòu)和增購(gòu)。”

據(jù)了解，理想L7定位家用五座旗艦SUV，將于2月8日正式發(fā)布。此前理想公布的數(shù)據(jù)顯示，理想L7車長(zhǎng)達(dá)到5050mm，軸距達(dá)到3005mm，搭載理想增程電動(dòng)系統(tǒng)2.0，魔毯空氣懸架，百公里加速時(shí)間為5.3秒。

一般來(lái)說，因?yàn)橛密噲?chǎng)景不同，考慮純電的不會(huì)看增程，看增程的也會(huì)看下純電。而且一般都是先買一款能加油的車，再增購(gòu)一輛純電車。

大家覺得，為什么有人會(huì)在特斯拉（純電）和理想L7（增程）之間糾結(jié)，又有人購(gòu)買特斯拉后再買一輛理想L7呢？