年初特斯拉國產(chǎn)車型降價(jià)，Model 3和Model Y兩款車型的起售價(jià)皆降至歷史最低價(jià)。其中Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元。

近日網(wǎng)傳特斯拉此次大幅度降價(jià)，在短短三天內(nèi)就收獲了3萬輛訂單。不過，特斯拉中國對此回應(yīng)表示對相關(guān)傳聞不予置評，“我們沒有公布過這方面數(shù)據(jù)”。

盡管，該訂單數(shù)據(jù)未得到證實(shí)，但從一些博主發(fā)布的特斯拉一線訂單快報(bào)來看，降價(jià)后，客戶進(jìn)店量大幅增長，訂單量也有明顯提升。

目前特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y預(yù)計(jì)交付日期為2-5周，此前預(yù)計(jì)交付日期為1-4周，可見這個(gè)價(jià)格對于大多數(shù)人來說還是“真香”，一定程度上提振了銷量。

今年，新能源國補(bǔ)退坡，不少國產(chǎn)自主新能源品牌都官宣漲價(jià)，特斯拉反其道而行之，外界一直都在討論這些車企會(huì)不會(huì)跟進(jìn)特斯拉降價(jià)。

對此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹則表示，近期特斯拉的降價(jià)是把從去年8、9月份開始的促銷措施穩(wěn)定下來，此前購買特斯拉的消費(fèi)者并沒有因?yàn)榻祪r(jià)造成很大損失。

2022年12月車市表現(xiàn)超出預(yù)期。對于近期特斯拉官方售價(jià)下調(diào)，崔東樹認(rèn)為，這并不會(huì)引發(fā)其他車企短期之內(nèi)的降價(jià)行為。

崔東樹同時(shí)表示，春節(jié)前市場處在低迷狀態(tài)，其他車企跟進(jìn)降價(jià)沒有意義，但會(huì)在2、3月份或通過推出新品、提升產(chǎn)品力進(jìn)行市場調(diào)節(jié)。

接下來就看2月公布交付量時(shí)，特斯拉的降價(jià)效果能有多顯著了，其他車企會(huì)怎樣應(yīng)對呢？他們會(huì)怎么應(yīng)對呢？無論怎么樣，廠商之間卷起來，受益者還是廣大的用戶。、