作為公認(rèn)的技術(shù)偏執(zhí)狂，馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)執(zhí)著?？梢哉f是，賣車掙錢就為研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

日前，馬自達(dá)MX-30 e-Skyactiv R-EV在2023布魯塞爾車展期間正式亮相，該車還配備了馬自達(dá)引以為傲的“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”，不過其并不直接驅(qū)動(dòng)車輛，只是作為車輛的增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，整車的動(dòng)力總成類似日產(chǎn)e-POWER增程式動(dòng)力。

馬自達(dá)透露，MX-30增程版的歐洲市場(chǎng)起售價(jià)與MX-30純電版一致，均為35990歐元（約合人民幣26萬元起），將于2023年春季在歐洲交付。

據(jù)介紹，這款排量為830cc的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具備11.9:1的高壓縮比，在4700轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠產(chǎn)生55千瓦的最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生116牛·米的峰值扭矩；而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則為125千瓦，峰值扭矩為260牛·米。

同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了50L的油箱，整車搭載17.8kWh動(dòng)力電池組。在純電模式下，車輛WLTP續(xù)航為85公里。

增程模式下，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)介入，車輛的續(xù)航里程可以達(dá)到600多公里。充電方面，慢充模式下，新車充滿電需要1小時(shí)40分鐘，而在快充模式下，車輛從20%充至80%需要25分鐘。

整車外觀方面，與MX-30 EV基本保持一致，并延續(xù)具有自身特點(diǎn)的對(duì)開式車門和無B柱設(shè)計(jì)。此外，MX-30增程版還可提供一款Edition R限量版車型，其中R代表Return（回歸），寓意轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟用。