全球各國的汽車消費都有明顯的地域特點，比如美國地廣空闊，老美特別鐘愛大排量的大皮卡；中國新能源汽車爆發(fā)，國人狂買比亞迪；而德國作為大眾的老家，汽車銷量榜前三甲全被大眾汽車包圓。

近日，美國有統(tǒng)計機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份汽車行業(yè)分析報告，揭示了全球各國的汽車消費情況。因為中國汽車消費規(guī)模在去年接近美國的兩倍，這份美國的分析報告同樣將中國市場的銷量情況放在了首位。

具體來看，中國2022年銷售汽車2686萬臺，超過2019年的銷量，分析指出，中國汽車消費市場2022年大部分的增長是由電動汽車推動的，這其中政策的大力激勵發(fā)揮了重要的作用。

車型方面，比亞迪宋以459424輛的銷量成為2022年中國汽車消費市場的銷量王、緊隨其后的是日產(chǎn)軒逸、宏光MINI EV第三。

而在美國市場，汽車消費情況有所惡化，整個2022年，美國市場的汽車銷量總計為1383萬輛，比2021年下降8%，為2012年以來的最低水平。

車型部分，福特的F系皮卡列以653957輛的年度位居第一，緊隨其后的第二名是雪佛蘭的SILVERADO，2022年度銷量為523249輛，第三名是Ram皮卡，銷量為468344輛。

歐洲市場中，前四大單一市場（德國、英國、法國、意大利和西班牙）占據(jù)歐洲整個市場75%的銷量規(guī)模。2022年銷量歐洲主要市場的汽車銷量為905萬輛，比2021年下降6%。

在德國市場，大眾集團(tuán)（且是大眾品牌）以三款車型包攬了領(lǐng)獎臺的前三名。排名第三的是2022年賣出58942輛的大眾T-ROC（探歌），排名第二的是2022年賣出59136輛的大眾TIGUAN（途觀），占據(jù)德國市場銷量冠軍寶座的是2022年賣出84282輛的大眾GOLF（高爾夫）。

此外，值得關(guān)注的是，此份報告中還提及了印度的汽車市場地位，印度創(chuàng)下了 437萬輛的歷史記錄，成為世界第三大汽車市場，領(lǐng)先于日本。這是印度汽車銷量首次超過日本市場。