國家商務部發(fā)布關于《中國禁止出口限制出口技術目錄》修訂公開征求意見的通知引發(fā)了熱議。為加強技術進出口管理，這次商務部會同科技部等部門對該目錄進行了修訂，其中，禁止出口技術24項，限制出口技術115項。

在這7項禁止或限制出口的技術中，激光雷達等技術在列，這可能是不少人沒有想到的，而這個技術確實是領先于全球。激光雷達相當于智能汽車的“眼睛”，是自動駕駛技術發(fā)展的重要組成部分。

比較有趣的是，車載激光雷達的老大哥Ibeo之前破產了，它是全球第一個瞄準車規(guī)開發(fā)Lidar（激光雷達）的公司，一度是整個賽道內唯一能量產交付產品的玩家。

目前，國外研究激光雷達的公司紛紛破產，主要原因是錢燒完了。而國內的激光雷達產業(yè)已經步入正軌，正在量產裝車當中。

國內有不少企業(yè)都在這個賽道努力，其中也包括了華為。

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍曾表示，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發(fā)激光雷達技術，目標是短期內迅速開發(fā)出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元，甚至是100美元。

據外媒報道稱，美國公開表示，如今的他們科研投入遠不如幾十年前，而中國等國正迎頭趕上（半導體產業(yè)），逼近美國。

在幾十年前，美國將GDP的2%用于研發(fā)，在這一領域位居世界第一。但如今，這一比例不到0.7%，而中國從幾十年前的世界第八升到了世界第二。