現(xiàn)在智能汽車配備的激光雷達(dá)越來越多，大家還是要注意，其威力非常的大。

近日，有博主實(shí)測(cè)了激光雷達(dá)的威力，拍攝ES7的激光雷達(dá)時(shí)候小米12SU的相機(jī)傳感器直接被燒出綠線。

這也引發(fā)了很多人的恐懼，如果是人眼，那么不是瞬間被燒毀的節(jié)奏？

其實(shí)這早已不是什么新鮮事了，之前國(guó)外有記者在拍攝一輛配備激光雷達(dá)裝置的車輛時(shí)，相機(jī)傳感器出現(xiàn)了斑點(diǎn)，激光燒進(jìn)了傳感器。

激光雷達(dá)近些年才在新能源汽車中普及，其主要原因不是激光雷達(dá)近幾年才被發(fā)明，而是早期成本高昂，中型激光雷達(dá)的成本與一臺(tái)家庭用車相當(dāng)，主要用于航空航天，近兩年激光雷達(dá)的成本大幅下降，因此被汽車制造商使用。激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是在測(cè)量3D物體時(shí)具有高空間分辨率，就是可以更清晰地識(shí)別物體。

激光雷達(dá)的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。就像蝙蝠在回聲定位期間使用聲波來記錄反射距離，激光雷達(dá)利用激光的光波來執(zhí)行此功能。激光雷達(dá)發(fā)送脈沖并測(cè)量從物體反射回來所需的時(shí)間。由于光速是恒定的，通過測(cè)量光束返回所需的時(shí)間可以很容易地計(jì)算出距離。

相比毫米波雷達(dá)，某些類型的激光雷達(dá)確實(shí)會(huì)對(duì)人眼造成傷害，常見的激光雷達(dá)頻率為905nm。在該頻率下，過多的能量會(huì)使人眼暫時(shí)甚至永久失明。

因此如今汽車制造商改用1550nm的激光，比如蔚來ES8、理想L9等均采用該波段的激光，眼球內(nèi)的眼液會(huì)阻止激光到達(dá)眼睛后部的視網(wǎng)膜，而視網(wǎng)膜是眼睛最敏感的部分，眼部液體在可見波長(zhǎng)范圍內(nèi)基本上是透明的，1400nm以下的激光會(huì)穿透眼液，但超過1550nm后，激光就無法穿透。

但發(fā)射1550nm的高功率激光有可能灼傷眼睛前部的角膜，不能長(zhǎng)時(shí)間直視激光雷達(dá)。更便宜的激光雷達(dá)裝置可能會(huì)泄漏900nm波段的光，如果廠家節(jié)省成本，未來在更低價(jià)的汽車上看到激光雷達(dá)，就需要注意查看納米波段數(shù)據(jù)。

國(guó)際激光顯示協(xié)會(huì)警告：相機(jī)傳感器通常比人眼更容易受到損壞，具體取決于激光源的距離、光束方向和功率。較短的激光脈沖可以更準(zhǔn)確地測(cè)量距離，但它們需要更高的功率強(qiáng)度，這會(huì)影響相機(jī)傳感器。