互聯(lián)網(wǎng)面向大眾的開始與擴(kuò)張，幾乎都是以免費(fèi)和便宜為利劍，從而打開了市場(chǎng)的缺口。這基本也是所有互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與平臺(tái)發(fā)展初期必走的道路與宣傳噱頭。因此便宜和免費(fèi)就成了互聯(lián)網(wǎng)相對(duì)典型的標(biāo)簽。但你有沒(méi)有想過(guò)，便宜真的便宜嗎？免費(fèi)真的免費(fèi)嗎？

羊毛永遠(yuǎn)出在羊身上

在這十幾年的時(shí)間內(nèi)，用戶們習(xí)慣了從互聯(lián)網(wǎng)上免費(fèi)獲取。甚至本來(lái)需要收費(fèi)的產(chǎn)品與服務(wù)，最終只剩下沒(méi)落和免費(fèi)這兩條路可選。

比如當(dāng)年的殺毒軟件，價(jià)格幾乎沒(méi)有低于三位數(shù)的，但當(dāng)攜帶著免費(fèi)殺毒功能的360衛(wèi)士橫空出世后，付費(fèi)的殺毒軟件徹底消失在了人們的視線之中，成為了人類歷史中微不足道的一粒塵埃。

除此之外，還有當(dāng)初網(wǎng)游的點(diǎn)卡付費(fèi)模式早已不見蹤影，如今霸榜的網(wǎng)游基本都是免費(fèi)的，點(diǎn)卡模式的游戲百不存一，基本是靠著懷舊、情懷等因素所堅(jiān)持著。

互聯(lián)網(wǎng)所采取的免費(fèi)商業(yè)模式自然就意味著“燒錢”，在度過(guò)了前期用戶積累的野蠻生長(zhǎng)階段之后，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，尋找盈利點(diǎn)是目前的當(dāng)務(wù)之急。

因此他們的目光就落在了一直對(duì)其“薅羊毛”的用戶身上，這次則是反了過(guò)來(lái)，用戶成了被薅的對(duì)象。其中一個(gè)首要的方式就是來(lái)自傳統(tǒng)媒體中的廣告行業(yè)，從電腦軟件的捆綁安裝到如今手機(jī)App的開屏搖一搖，廣告收入是目前互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品利潤(rùn)的主要來(lái)源之一。

企業(yè)另一個(gè)盈利的模式則是付費(fèi)訂閱。相信大家對(duì)這個(gè)東西都不陌生，幾乎充斥在用戶的各個(gè) App中，不論是娛樂(lè)方面的App，還是學(xué)習(xí)、工作方面的App，或多或少地都會(huì)存在該款A(yù)pp專屬的VIP會(huì)員體系。價(jià)格也是從幾元到幾十不等，基本都是以包月、包季和包年為主。等級(jí)方面也是越貴的價(jià)格，能夠享受到的服務(wù)與功能越多。

近些年，伴隨著付費(fèi)模式的興起，一系列的網(wǎng)絡(luò)亂象也逐漸顯現(xiàn)。比如最近登上熱搜的手機(jī)App搖一搖亂跳的情況。企業(yè)將搖一搖的反應(yīng)靈敏度調(diào)高，只要用戶稍微動(dòng)一下手機(jī)就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到廣告詳情頁(yè)。還有近幾年經(jīng)常引發(fā)網(wǎng)友熱議的各大視頻網(wǎng)站的會(huì)員制度，從早期的超前點(diǎn)映，到后來(lái)的漲價(jià)、限制投屏和登錄設(shè)備數(shù)量等等，都是在不斷地單方面蠶食用戶的權(quán)益。

擁有是一回事，能用又是另一回事

廣告和付費(fèi)訂閱這個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下玩透了的模式，隨著汽車行業(yè)從燃油逐漸轉(zhuǎn)向新能源的過(guò)程中，也進(jìn)入到了各大新能源智能汽車之中，這是它們?cè)俅?ldquo;大放異彩”的新舞臺(tái)。

在手機(jī)或者電腦上出現(xiàn)彈窗廣告除了讓人有些惱火之外，并無(wú)其他的危險(xiǎn)之處。但在車機(jī)中出現(xiàn)廣告就可能非常危險(xiǎn)了，畢竟從手機(jī)出現(xiàn)以來(lái)就一直在禁止開車時(shí)使用電話。如果車主正在駕駛車輛，突如其來(lái)的彈窗更是會(huì)分散車主的注意力,尤其是使用導(dǎo)航時(shí)跳出的全屏廣告，這對(duì)于駕駛員而言是極不安全的。

自從OTA升級(jí)這個(gè)方式全面普及之后，除了方便了用戶使用之外，還方便了廠商“割韭菜”。比如一些品牌的新能源車型在使用了幾年之后，想要接著使用其自帶的車機(jī)系統(tǒng)就需要付費(fèi)訂閱。雖然這個(gè)規(guī)定在銷售之時(shí)就已經(jīng)告知了車主，但是一般情況都是后期會(huì)對(duì)車機(jī)的網(wǎng)絡(luò)流量進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)于車機(jī)的娛樂(lè)系統(tǒng)的使用權(quán)進(jìn)行收費(fèi)，筆者可謂是孤陋寡聞了。

車企們?cè)趯?duì)車機(jī)系統(tǒng)玩出了花之后，又把目光望向了車輛的硬件上面。在去年7月，某個(gè)品牌推出了一項(xiàng)付費(fèi)解鎖的項(xiàng)目，車主解鎖該項(xiàng)功能后 ，車輛的后輪轉(zhuǎn)向角度可由4.5度升級(jí)到10度。這種升級(jí)可使得車輛的轉(zhuǎn)彎直徑縮短到10.9米，在較窄道路時(shí)掉頭轉(zhuǎn)彎更容易。除此之外，還有些品牌把座椅加熱，方向盤加熱等功能增加了付費(fèi)訂閱。

承載了“互聯(lián)網(wǎng)思維”的車企，通過(guò)OTA升級(jí)以及訂閱服務(wù)，將傳統(tǒng)車企的一次性交付轉(zhuǎn)變?yōu)榱碎L(zhǎng)期服務(wù)，這毋庸置疑是能賺取到更多的利潤(rùn)?；蛟S未來(lái)賣自動(dòng)駕駛的付費(fèi)套餐，比賣一輛智能汽車來(lái)得更賺錢，更長(zhǎng)久。但這樣的商業(yè)模式會(huì)讓用戶產(chǎn)生一種自己買的車輛不屬于自己的感覺，就像是租的車一樣。畢竟每個(gè)月還要為其中軟硬件的使用支付一定的費(fèi)用。

即使你的車輛擁有這個(gè)功能，但想要使用就需要付費(fèi)讓車企同意才可以，這樣的體驗(yàn)無(wú)疑是讓用戶有一種吞了蒼蠅的不適感。

企業(yè)可以盈利，但請(qǐng)不要越界

不可否認(rèn)的是，“互聯(lián)網(wǎng)思維”讓汽車行業(yè)逐漸變“軟”，智能化的軟件服務(wù)或許是汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。OTA的升級(jí)是需要背后的人員去進(jìn)行研發(fā)與改進(jìn)，因此收費(fèi)是正常的。但目前所出現(xiàn)的各種問(wèn)題，以及用戶的投訴，根本原因是由于其訂閱規(guī)則以及費(fèi)用的專屬性所導(dǎo)致的。價(jià)格、服務(wù)、條款等都是廠商單方面制定的，即使廠商有在一些地方進(jìn)行告知，但是否能夠達(dá)到對(duì)實(shí)際消費(fèi)者的提醒又是另一回事，更何況部分內(nèi)容是非常反直覺的，廠商們不能僅僅靠著一句“我們宣傳中有明確的標(biāo)識(shí)”這一前提來(lái)當(dāng)做護(hù)身法寶。

對(duì)于可以不斷升級(jí)的軟件提供服務(wù)，并且進(jìn)行合理的訂閱收費(fèi)，這無(wú)可厚非，因?yàn)楹笃谝M(jìn)行升級(jí)、維護(hù)與運(yùn)營(yíng)。但硬件方面的功能 ，廠商對(duì)其訂閱收費(fèi)就有種“耍流氓”的感覺了，畢竟像這些座椅加熱，座椅通風(fēng)以及方向盤加熱等功能在出廠之后就已經(jīng)安裝在了車上，廠商所提供的訂閱服務(wù)無(wú)非就是在這個(gè)功能上加了個(gè)“開關(guān)”，付費(fèi)了就給你打開，反之亦然。

對(duì)于這些需要付費(fèi)解鎖的硬件功能，筆者還產(chǎn)生了一種疑問(wèn)，那就是消費(fèi)者在購(gòu)買車輛時(shí)的費(fèi)用中是否包括這些硬件功能的成本費(fèi)用呢？如果包括，那為何在后期使用中還需要付費(fèi)解鎖？若是沒(méi)有包括，那所有的車主都不開通這項(xiàng)功能的時(shí)候，廠商所賣的每輛車都會(huì)處于虧本的狀態(tài)，這兩種情況好像都是一種不合理的存在，但除此之外，似乎并不存在第三種情況了。

同時(shí)廠商在發(fā)布每款車型時(shí)，都會(huì)按照不同的配置而進(jìn)行區(qū)分，但當(dāng)加入了這種訂閱付費(fèi)的方式之后，配置的區(qū)分不僅尷尬，而且也是對(duì)用戶購(gòu)買的一種負(fù)擔(dān)。

企業(yè)存在的根本就是就是要賺取利潤(rùn)，實(shí)現(xiàn)盈利。因此出現(xiàn)其他的銷售方式不難理解。付費(fèi)訂閱可以有，但并不能越界。一旦越過(guò)那條界線，損傷到的就是用戶與消費(fèi)者。而這條界線就需要相關(guān)部門制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的明細(xì)，并嚴(yán)格執(zhí)行與監(jiān)督。水與舟的道理在用戶與企業(yè)間同樣適用，若是只會(huì)一味的“割韭菜”，那么它這艘船最終將會(huì)被大水所吞沒(méi)、堙滅。

寫在最后

雖然大多數(shù)人都喜歡便宜和免費(fèi)，但免費(fèi)的東西往往是最貴的?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)于這個(gè)道理應(yīng)用得最為深刻，于是他們先用免費(fèi)的特點(diǎn)吸引到了用戶，讓用戶養(yǎng)成了使用他們產(chǎn)品的習(xí)慣。

接著企業(yè)們先用較低的價(jià)格讓用戶轉(zhuǎn)化成付費(fèi)用戶，之后再用溫水煮青蛙的方式逐漸提價(jià)、修改協(xié)議，加大對(duì)你“薅羊毛”的力度。須知，人的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但改變就很難了。而這個(gè)方式，現(xiàn)如今的車企們也在應(yīng)用著。

保健公司免費(fèi)贈(zèng)送雞蛋，美容機(jī)構(gòu)免費(fèi)保養(yǎng)按摩，運(yùn)營(yíng)商們免費(fèi)提供手機(jī)。這都是生活中常見的“薅羊毛”的機(jī)會(huì)，但最終他們都會(huì)在你這里賺取到更多的利益，所以別總想著薅羊毛，也許你就是那只羊。