即將上市的一汽豐田bZ3最近意外火爆出圈，原因?qū)賹?shí)讓人沒(méi)想到，就在于它的主駕駛?cè)?chē)車(chē)窗控制按鍵砍掉了三個(gè)，只剩下孤零零的一個(gè)，那么是如何通過(guò)它來(lái)控制全車(chē)窗戶的升降呢？豐田加上了一個(gè)類(lèi)似滾輪的機(jī)構(gòu)。

近日，有汽車(chē)博主實(shí)際體驗(yàn)操作了一番，看看它究竟是如何實(shí)現(xiàn)只使用一個(gè)按鍵、一個(gè)滾輪來(lái)控制全部車(chē)窗升降的吧。

這款車(chē)同樣配備了隱藏式門(mén)把手，但不同于常見(jiàn)的彈射、翹起等，解鎖該車(chē)后，其門(mén)把手直接內(nèi)凹，需要將手伸到門(mén)板內(nèi)拉開(kāi)車(chē)門(mén)，屬實(shí)少見(jiàn)。

拉開(kāi)主駕駛位車(chē)門(mén)后，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)側(cè)跟普通車(chē)又有很大的區(qū)別，其光禿禿的，常見(jiàn)的如后視鏡調(diào)節(jié)按鍵、車(chē)窗控制按鍵、開(kāi)門(mén)把手統(tǒng)統(tǒng)不見(jiàn)了，看起來(lái)十分“簡(jiǎn)潔”。

那么究竟該才能通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)控制全車(chē)車(chē)窗呢？博主進(jìn)行了一番演示。

默認(rèn)情況下，使用該按鍵控制的就是主駕駛位車(chē)窗，跟正常使用無(wú)異，如果想要控制其他三扇車(chē)窗的升降，需要配合位于門(mén)板上的另一個(gè)類(lèi)似滾輪的機(jī)構(gòu)，可以上下?lián)軇?dòng)，也可以按壓操作，而后液晶儀表盤(pán)上會(huì)顯示其具體控制了哪扇窗戶，再通過(guò)前面提到的按鍵即可針對(duì)控制。

如果想要一鍵控全車(chē)，那么需要長(zhǎng)按該機(jī)構(gòu)，可選中所有的車(chē)窗，而后就能進(jìn)行升降操作了。

不得不說(shuō)，這樣的操作方式確實(shí)前所未見(jiàn)，令人耳目一新，至于好不好用，網(wǎng)友就有不同的觀點(diǎn)了，有人覺(jué)得挺好，形成肌肉記憶后很方便；但也有人覺(jué)得這就是脫褲子放屁，追求無(wú)用的創(chuàng)新。