3月23日消息，豐田計劃今年年底在日本市場停售凱美瑞，報道稱，豐田汽車已經(jīng)通知日本經(jīng)銷商，停止接受大部分新訂單。

這也意味著有著43年歷史的凱美瑞將退出日本市場，不過，凱美瑞在海外市場的產(chǎn)銷則不受影響，包括開發(fā)中的新款凱美瑞車型將僅在海外市場銷售。

目前，豐田凱美瑞車型主要在中國、美國以及日本愛知縣工廠生產(chǎn)。作為一款全球車型，自1980年首發(fā)亮相以來，已經(jīng)在全球100多個國家和地區(qū)銷售，截至2022年底累計銷量超過2100萬輛。而在日本本土，凱美瑞已經(jīng)售出130萬輛。

凱美瑞在美國市場尤其受到歡迎，已經(jīng)售出超過1300萬輛。在中國市場，凱美瑞的累計銷量也超過200萬輛。

不過，在日本市場，凱美瑞2022年銷量不到6000輛。究其原因，一方面是由于芯片短缺造成產(chǎn)能受限，另一方面則是日本消費者更青睞于SUV和小型車。

2022年日本暢銷車榜單中，排名第一的就是本田N-Box K-car車型，并且，暢銷車型前十榜單中，有7名都是K-car。因此，像凱美瑞這樣的中型轎車，在日本市場不受歡迎，也就在情理之中了。