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全系48V輕混+后輪轉向 全新奔馳雙門轎跑CLE曝光!將取代現(xiàn)有C級E級Coupe車型

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2023-06-08 11:33人閱讀

快科技6月7日消息,就在剛剛,國外媒體發(fā)布了一組全新奔馳CLE的路試諜照。梅賽德斯奔馳官方表示,為了專注于盈利空間大的高端豪華車型,這款全新的CLE將用來替代現(xiàn)在C級/E級Coupe車型。與敞篷版本一起,有望在今年年內(nèi)推出。

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這款全新的兩門車型將于7月以轎跑車型發(fā)布,這也是奔馳縮減傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型陣容的計劃的一部分。

奔馳CLE總車輛測試負責人表示:“我們問過C級轎跑車車主他們對于后繼車型的期望是什么。絕大多數(shù)回答是“想要更加豪華”。然而E級轎跑車車主表示他們希望有“更加運動的駕駛特性”。為了兼顧兩者,所以干脆融入到一個車型中。

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在全新的奔馳CLE的外觀設計上,基于現(xiàn)有的E級轎跑車,外觀更加運動,具有長長的引擎蓋、鯊魚鼻格柵、彎曲的車頂、流線型的C柱設計、大角度后窗和圓潤的尾部內(nèi)嵌斜坡式行李箱蓋。

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在內(nèi)飾部分,,我們可以看出與現(xiàn)款C級非常像,配備了12.3英寸懸浮式液晶儀表+11.9英寸斜面豎置大尺寸液晶觸控屏幕+三輻式多功能方向盤。所以,看看現(xiàn)款C級的內(nèi)飾,應該就差不多了,不會有太大意外。

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據(jù)悉,CLE級基于MRA-2平臺打造,和全新一代奔馳C級共享平臺,車身尺寸會介于奔馳C級與E級之間,同時按照慣例,在雙門硬頂車身結構之外也提供雙門敞篷車身結構,具體的數(shù)據(jù)尚未公布。

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動力部分,全新CLE轎跑的動力組合將由2.0升四缸和3.0升六缸汽油發(fā)動機組成,全部配備48伏特電氣化和輕度混合動力技術。后續(xù)還有PHEV插電式混合動力版本,搭配變速箱安裝的電動機,可提供高達90千瓦的動力輸出。

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當然,AMG車型也在并沒有缺席,盡管目前奔馳仍未公布詳細信息,但大概率都是跟現(xiàn)在的C63 AMG一樣,使用4缸插電混合動力。

據(jù)CLE轎跑車的測試負責人表示,他們認為CLE級更像側重豪華的GT車型,很合適開著它進行長途旅行。

當駕駛員切換到運動模式時,合成聲音發(fā)生器通過喇叭會提供額外的聽覺效果,當然也可以關閉以保留精致。在更具挑戰(zhàn)性的道路上,CLE轎跑車轉向非常敏銳,這歸功于可選的后輪轉向系統(tǒng),它可以提供高達2.5度的后輪轉向角度。

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標簽: 奔馳

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