快科技6月8日消息，近日，日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng)BP社在官網(wǎng)上公布了其拆解比亞迪海豹的消息，并宣布將拆解過程、結(jié)果編輯成文字、圖片、視頻、書籍等多種媒介，將于2023年9月15日公開發(fā)售。

官方網(wǎng)站顯示，書籍本體價(jià)格為88萬日元（約合人民幣4.5萬元），包含在線服務(wù)的書籍套裝價(jià)格為132萬日元（約合人民幣6.74萬元），當(dāng)然，這些面對(duì)的并非普通消費(fèi)者，而是工程師等。

消息發(fā)布后，有國內(nèi)網(wǎng)友質(zhì)疑其真實(shí)性，并稱有可能是中國人自己弄的，這不，拆解視頻就來了，長達(dá)6分鐘的視頻，竟然還有點(diǎn)熱血。

在介紹中，日媒體寫到：

首先請(qǐng)欣賞實(shí)際分解現(xiàn)場(chǎng)的視頻。超越特斯拉，成為世界第一電動(dòng)汽車制造商，中國比亞迪的開發(fā)設(shè)計(jì)思想，有“預(yù)見性”正在引領(lǐng)世界標(biāo)準(zhǔn)。

日經(jīng)BT研究所對(duì)中國比亞迪的電動(dòng)汽車(EV) 海豹進(jìn)行了分解調(diào)查。最大的特點(diǎn)是除了電機(jī)、減速機(jī)、減速機(jī)三大主要部件外，還集成了電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)(BMS）、DC-DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器、接線盒的"8合1"和逆變器。

海豹搭載被稱為“刀片電池”的新型結(jié)構(gòu)車載電池和集成熱管理系統(tǒng)，車載電器元件的集中控制也遙遙領(lǐng)先于各大車企，它不是針對(duì)中國市場(chǎng)的量產(chǎn)車，而是作為特斯拉的競(jìng)爭對(duì)手將于2023年在日本銷售的世界標(biāo)準(zhǔn)EV。