快科技6月9日訊，新能源汽車的賽道顯然越發(fā)擁擠，作為第一集團(tuán)領(lǐng)跑者的特斯拉，除了繼續(xù)深挖輔助駕駛和降本方面優(yōu)勢(shì)，也在籌備新車型。

此前，特斯拉已經(jīng)公布了搭配53kWh電池組、比Model 3還要小一圈的廉價(jià)新車。

最新消息是，特斯拉將在墨西哥超級(jí)工廠和美國(guó)蒙特雷工廠生產(chǎn)這款新車，年產(chǎn)目標(biāo)達(dá)到400萬(wàn)輛，兩廠各承擔(dān)一半產(chǎn)能。

目前，負(fù)責(zé)兩家工廠建設(shè)的是原中國(guó)區(qū)一把手朱曉彤，只是特斯拉最快也要明年夏季才能投放這款新車，叫Model 2？

按照馬斯克的預(yù)想，Model 2的成本將降低到Model 3峰值的一半，也就是僅1.18萬(wàn)美元。這在某種程度上意味著，Model 2的最終售價(jià)也可能只有Model 3的一半甚至更低，連15萬(wàn)都不到。

電池方面，特斯拉和寧德時(shí)代已就美國(guó)工廠進(jìn)行了談判，后者還在尋求墨西哥自建工廠，以提供配套。