快科技6月13日消息，豐田汽車日前透露了其電動(dòng)化的新細(xì)節(jié)，豐田計(jì)劃從2026年開(kāi)始推出下一代電動(dòng)汽車，其產(chǎn)品將比現(xiàn)款車型更先進(jìn)，并顯著改進(jìn)電池。

豐田表示，將提供不同的電池組，滿足消費(fèi)者的不同需求，既可以推出價(jià)格更合理的電動(dòng)汽車，又有性能更好的電動(dòng)汽車。

低端產(chǎn)品將采用磷酸鐵鋰電池，與現(xiàn)在的bZ4X相比，續(xù)航里程增加20%，成本降低40%，并可在30分鐘內(nèi)充電到80%。

而高端產(chǎn)品將使用正在研發(fā)的高性能電池，續(xù)航里程為1000公里，同時(shí)，豐田還將通過(guò)降低風(fēng)阻，減輕車身重量等方式增加續(xù)航，電池將采用方形的造型，并有更高的能量密度。

其價(jià)格將比bZ4X的電池便宜20%，20分鐘內(nèi)就可以充電到80%。并且，豐田還在研發(fā)高性能鋰離子電池，計(jì)劃在2027或2028年上市，預(yù)計(jì)續(xù)航增加10%，成本降低10%。

此外，除了傳統(tǒng)電池外，豐田還計(jì)劃在2027年或2028年將固態(tài)電池商業(yè)化，其續(xù)航里程可以達(dá)到1200公里，比性能電池續(xù)航還多20%，可在10分鐘內(nèi)充電80%，接近于燃油車加油速度。

不過(guò)，對(duì)于這樣的續(xù)航表現(xiàn)，豐田扔不滿意，其表示還要研發(fā)高規(guī)格的固態(tài)電池，續(xù)航達(dá)到1500公里，比性能電池多50%的續(xù)航。

雖然豐田在汽車電動(dòng)化的規(guī)劃雄心勃勃，但其目前電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并未取得顯著成績(jī)。豐田全新電動(dòng)車型，bZ4X、bZ3，在中國(guó)市場(chǎng)均沒(méi)有打開(kāi)銷量，國(guó)內(nèi)在售的熱門爆款電動(dòng)車型中，豐田未上榜一次。豐田汽車宏大的電動(dòng)化愿景能否如期實(shí)現(xiàn)，還需關(guān)注。