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大佬加入華為3年把“自動(dòng)泊車(chē)”做到業(yè)界領(lǐng)先:待遇算不上誘人 但能把事做成

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2023-06-20 08:42人閱讀

快科技6月20日消息,近日首批問(wèn)界M5智駕版開(kāi)啟交付,實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能。

在自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景,問(wèn)界M5智駕版能處理包括斷頭路泊入/泊出、自動(dòng)整車(chē)泊出、低速自動(dòng)找車(chē)位、代客泊車(chē)輔助等超過(guò)160種泊車(chē)場(chǎng)景,車(chē)位識(shí)別率高達(dá)96%,泊入成功率95%。

昨日,華為心聲社區(qū)就發(fā)文介紹了華為自動(dòng)駕駛從“遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后”到“遙遙領(lǐng)先”的過(guò)程。

文章以采訪華為智能輔助駕駛的規(guī)劃控制技術(shù)人員佟留住為視角,介紹了加入近三年的時(shí)間里,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在泊車(chē)規(guī)劃領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)泊車(chē)成功率等核心指標(biāo)業(yè)界領(lǐng)先。

據(jù)報(bào)道,2020年,佟留住在一家汽車(chē)企業(yè)做規(guī)控技術(shù)的負(fù)責(zé)人,華為智能汽車(chē)解決方案BU向他發(fā)起入職邀請(qǐng),他沒(méi)有糾結(jié)果斷加入。在他看來(lái):“(華為)待遇算不上誘人,但我篤定這是一家‘能把事做成’的公司。”

他加入時(shí),也就是2020年,華為自動(dòng)泊車(chē)功能還沒(méi)有量產(chǎn),成功率只有75%,和業(yè)界有很大差距。團(tuán)隊(duì)大量閱讀論文,終于找到了萬(wàn)能泊車(chē)方案:不依賴于任何的初始條件,不管車(chē)在任何位置,不管場(chǎng)景多復(fù)雜,都能在全空間自動(dòng)搜索,找到一條泊車(chē)的最佳路徑。

經(jīng)過(guò)不斷打磨和測(cè)試,三四個(gè)月后,成功率已經(jīng)接近90%,超出了所有人的期待。2021年9月,新的算法上線后,泊車(chē)成功率等核心指標(biāo)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先。

如今華為自動(dòng)泊車(chē)的車(chē)位識(shí)別率高達(dá)96%,泊入成功率95%,非常具有實(shí)用性。感興趣的可以點(diǎn)此感受問(wèn)界M5智駕版高難度車(chē)位泊車(chē)。

大佬加入華為3年把“自動(dòng)泊車(chē)”做到業(yè)界領(lǐng)先:待遇算不上誘人 但能把事做成

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