快科技6月27日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五晚上，一輛特斯拉在美國(guó)賓夕法尼亞州的一條高速公路上，撞上了一輛停在同一車(chē)道的卡車(chē)。

事發(fā)時(shí)特斯拉開(kāi)啟了Autopilot（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)），此事再次引發(fā)了外界對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的質(zhì)疑。

賓夕法尼亞州警方表示，當(dāng)時(shí)有一輛弗雷特林半掛卡車(chē)停在中間車(chē)道，正在為右側(cè)車(chē)道的封閉進(jìn)行交通管控。

由于使用了Autopilot功能，特斯拉撞上了卡車(chē)的尾部，幸好沒(méi)有造成人員傷亡。事發(fā)后，特斯拉18歲男性司機(jī)被指控“粗心駕駛”，特斯拉方面尚未回應(yīng)。

據(jù)報(bào)道，自2019年以來(lái)，特斯拉Autopilot涉及的傷亡人數(shù)比以往已知的要多：736起車(chē)禍，共有17人死亡。

特斯拉將Autopilot描述為“旨在支持和協(xié)助駕駛員進(jìn)行駕駛的SAE 2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)”，說(shuō)明Autopilot并不是自動(dòng)駕駛技術(shù)。

但據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查數(shù)據(jù)，很多人將它視為自動(dòng)駕駛技術(shù)，這也就導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。