快科技6月30日消息，就在昨晚，小鵬G6正式上市，憑借800V高壓碳化硅SiC平臺(tái)+3C電芯，在小鵬超級(jí)充電樁上，充電10分鐘，續(xù)航可提升300km，即便是在社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)快充樁上，對(duì)比傳統(tǒng)400V平臺(tái)的車輛，其充電速度也快了1倍以上，而20.99萬(wàn)的起售價(jià)更是炸裂。

小鵬G6打出王炸，也再次將800V架構(gòu)的魅力展現(xiàn)了出來(lái)，一時(shí)間吸引了很多人下定，截至目前，其累計(jì)訂單量已超3.5萬(wàn)，已有爆款的潛質(zhì)。

不過(guò)今日凌晨3點(diǎn)半，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江突然發(fā)布了一條微博，其表示：

大家好！充電800V這個(gè)事情已經(jīng)被行業(yè)某些企業(yè)忽悠下帶歪了，別人說(shuō)的峰值，我們是寬峰值；真正實(shí)現(xiàn)不依賴大功率充電樁的全場(chǎng)景超充只有N7做到了，并且解決了低溫充電速度和大大提高了低至零下二十度的續(xù)航、車內(nèi)空調(diào)升溫的痛點(diǎn)！ 

雖然趙長(zhǎng)江并未明說(shuō)“行業(yè)某些企業(yè)”的名稱，但在充電速度上獨(dú)有建樹(shù)的，目前也就小鵬和蔚來(lái)，尤其是前者，結(jié)合G6的上市時(shí)間點(diǎn)，所以不難推測(cè)他指的是誰(shuí)。

趙長(zhǎng)江的這段話意思很明確，所謂800V只是峰值充電功率，所能維持的時(shí)間短，且挑充電樁，而騰勢(shì)N7的充電是寬峰值，維持時(shí)間長(zhǎng)，可適配更多的充電樁，使用體驗(yàn)更好。

據(jù)了解，騰勢(shì)N7首創(chuàng)雙槍大功率超充技術(shù)，將“單槍”充電升級(jí)為“雙槍”超充，并適配全國(guó)主流公共直流樁，官方稱，在雙槍充電下，最大充電功率達(dá)到230KW，充電僅15分鐘，續(xù)航里程增加240多公里。