快科技7月3日消息，就在剛剛，騰勢(shì)汽車總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博發(fā)布消息稱：“騰勢(shì)N7將于今晚21:30正式結(jié)束盲訂，并開(kāi)啟大定”。

截止至7月31日24:00，將停止盲訂及大定權(quán)益，正式開(kāi)始銷售期。

此外，有網(wǎng)友對(duì)其交車時(shí)間進(jìn)行提問(wèn)，趙長(zhǎng)江也表示：明天起開(kāi)始全國(guó)試駕，中旬正式開(kāi)始交付。

憑借著騰勢(shì)D9 DM-i和騰勢(shì)D9 EV，騰勢(shì)汽車“一炮而紅”，成為極受歡迎的新能源合資品牌。

作為比亞迪與奔馳共同打造的品牌，奔馳為它帶來(lái)極大的“人脈”，而比亞迪則為它提供了極為優(yōu)秀的新能源造車實(shí)力。

雖然騰勢(shì)汽車并沒(méi)有公布騰勢(shì)N7的預(yù)售價(jià)格，但據(jù)此前消息稱，其有可能定價(jià)在35萬(wàn)左右。而就在開(kāi)啟盲訂后的短短幾天時(shí)間里，騰勢(shì)N7的訂單量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)其備受矚目。

根據(jù)騰勢(shì)汽車對(duì)騰勢(shì)N7的定位來(lái)看，這款車型屬于中大型SUV，但是在外觀設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)N7給消費(fèi)者的視覺(jué)感受卻與大多數(shù)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，它的設(shè)計(jì)更偏向獵裝轎跑風(fēng)格。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，騰勢(shì)N7在單電機(jī)兩驅(qū)版車型之外，也采用了雙電機(jī)四驅(qū)技術(shù)，兩驅(qū)版最大功率達(dá)到了313Ps馬力；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率達(dá)到530Ps。新車將會(huì)為消費(fèi)者提供702km（兩驅(qū)版本）和630km（四驅(qū)版本）兩種不同的續(xù)航里程。

值得一提的是，騰勢(shì)N7搭載了比亞迪最新的云輦-A技術(shù)。與市面上其它車型相比，騰勢(shì)N7搭載的云輦-A技術(shù)可以主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬和高低，調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm，讓消費(fèi)者得到更強(qiáng)的緊致感和更加優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)、汽車智能化的發(fā)展，騰勢(shì)N7能否改寫豪華智能駕駛的定義，讓我們共同期待吧。