快科技7月10日消息，就在今日，哈弗發(fā)布了第三代H6的官圖。

作為哈弗乃至長城汽車的頂梁柱，H6的重要性不言而喻，不過隨著國內(nèi)新能源的大爆發(fā)，H6早已跌落神壇，不再是“小甜甜”。當(dāng)然了，瘦死的駱駝比馬大，H6雖然當(dāng)日榮光不復(fù)，但依舊非常頑強，月銷量也在國內(nèi)SUV銷量榜當(dāng)?shù)那皫酌憧梢妵鴥?nèi)消費者對它的認(rèn)可和信賴。

來看新車，不同于現(xiàn)款H6，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉由兩部分組成，上方為類似新能源的封閉式造型，同時鑲嵌了哈弗的英文字母標(biāo)，而非大家耳熟能詳?shù)膸У鬃陌姹尽?/p>

左右兩側(cè)大燈十分精神，堪稱炯炯有神，而且并未采用時下流行的分體式，這點可以給好評，前臉下方則是進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用了橫輻條樣式，同樣令人耳目一新。

側(cè)面依舊很是穩(wěn)重，為標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，一根平直的腰線貫穿前后，而據(jù)申報信息，該車長寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距為2738mm，定位于A+級SUV，尾部雖然未給到正面照，但可以看到，其一改現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，拋棄了爛大街的貫穿式尾燈，同時該車還配備了可開啟全景天窗、車頂行李架等。

值得一提的是，此次發(fā)布的官圖跟此前申報的有些出入，推測前者為普通版，后者為運動版，據(jù)申報信息，該車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最可輸出238馬力，比現(xiàn)款2.0T版H6（211馬力）更強，與發(fā)動機匹配的大概率依舊為7速雙離合變速箱。