快科技7月19日消息，天眼查App顯示，近日，雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為四川野馬汽車股份有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額25.74億人民幣，凍結(jié)期限自2023年7月17日至2026年7月16日，執(zhí)行法院為山東省昌樂(lè)縣人民法院。

而此前，雷丁汽車所持四川野馬汽車股份有限公司股權(quán)已多次被凍結(jié)。并且，雷丁汽車集團(tuán)有限公司還申請(qǐng)了破產(chǎn)，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車集團(tuán)有限公司，經(jīng)辦法院為山東省昌樂(lè)縣人民法院。

資料顯示，雷丁汽車成立于2008 年，最早專注于低速電動(dòng)車，即“老頭樂(lè)”，數(shù)據(jù)顯示，2018年雷丁汽車的銷量高達(dá)28.7萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)車銷量冠軍，市場(chǎng)占有率超30%，營(yíng)收超120億元，一度風(fēng)光無(wú)限！

2018年11月，加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知發(fā)布，開始限制低速電動(dòng)四輪上路，清理整頓相關(guān)制造商，這對(duì)雷丁汽車等低速電動(dòng)車廠商無(wú)異于“滅頂之災(zāi)”。

后續(xù)雷丁汽車推出了很多微型電動(dòng)車，但由于自身形象太差，加上無(wú)法與五菱、奇瑞、長(zhǎng)安等正規(guī)軍抗衡，因此銷量可以說(shuō)“撲街”，更遭遇了經(jīng)銷商的集體反水。

2023年2月，雷丁汽車被經(jīng)銷商聯(lián)名舉報(bào)，經(jīng)銷商集體簽字蓋章的《江蘇經(jīng)銷商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開信》中認(rèn)為，雷丁汽車是一家詐騙公司。

經(jīng)銷商列舉了幾大理由：雷丁公司剛上市就欠產(chǎn)、停產(chǎn)；在產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況下，在湖南衛(wèi)視投入高額費(fèi)用搞宣傳；在生產(chǎn)不出車的情況下，繼續(xù)欺騙招商；

創(chuàng)始人李國(guó)欣在海外注冊(cè)公司，有圈錢跑路的嫌疑。綜上而言，經(jīng)銷商認(rèn)為，這些都是造車騙局的跡象。

敗相不止于此，去年12月，就有報(bào)道稱雷丁汽車拖欠經(jīng)銷商貨款發(fā)不出車，已持續(xù)1年；而“雷丁汽車”官方公眾號(hào)最近一次更新停留在了3月8日，目前，雷丁汽車的官網(wǎng)無(wú)法打開。