快科技7月19日消息，東風(fēng)本田官方表示，其開啟了東風(fēng)本田20周年慶限時(shí)優(yōu)惠，即日起至-7月31日，多款車型下調(diào)售價(jià)。

其中，明星車型“思域”限時(shí)低至8.99萬元起，而目前在售的思域車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99萬-18.79萬元，最低配車型優(yōu)惠空間已達(dá)4萬元。

而XR-V作為其入門SUV車型，低至9.29萬元起，其指導(dǎo)價(jià)為13.29-15.29萬元，優(yōu)惠空間同樣達(dá)到了4萬元。

對(duì)于東風(fēng)本田來說，思域這款車近段時(shí)間放出巨大優(yōu)惠，實(shí)屬罕見。此前，思域?yàn)閲鴥?nèi)A+級(jí)市場(chǎng)中的明星車型，不僅優(yōu)惠巨少，且部分4S店還存在加價(jià)情況，如今已給出4萬元優(yōu)惠空間，也令不少車主意外。

事實(shí)上，東風(fēng)本田調(diào)價(jià)讓利，也與其近期銷量持續(xù)下滑有關(guān)。本田中國發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年6月終端汽車銷量為11.31萬輛，同比下降19.8%；今年上半年在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量為529691輛，同比下滑19.8%。

面對(duì)跌跌不休的銷量頹勢(shì)，本田中國一方面調(diào)整價(jià)格，一方面嘗試推出新能源車型，搶占被沖擊的燃油車市場(chǎng)。

不過目前，本田在中國市場(chǎng)投放的e：NS1和M-NV電動(dòng)車，無論是產(chǎn)品力還是價(jià)格，都難與國產(chǎn)電動(dòng)車直接匹敵，兩車的銷量也一言難盡。至于本田等日系車擅長的混動(dòng)市場(chǎng)，因?yàn)槠毡闉橛碗娀靹?dòng)，也難以與國產(chǎn)車PHEV插電混動(dòng)車型競(jìng)爭(zhēng)。

可以預(yù)見的是，在新能源汽車時(shí)代，國人已經(jīng)不再迷信日系車。而本田、豐田、日產(chǎn)等日系車，能否重現(xiàn)其燃油時(shí)代的高光時(shí)刻，目前來看困難重重。