快科技7月25日消息，7月初，大眾汽車在華合資公司上汽大眾對(duì)ID.3車型來(lái)了一波限時(shí)降價(jià)，此舉引起了歐洲，尤其是德國(guó)網(wǎng)友的強(qiáng)烈不滿。

有網(wǎng)友稱：德國(guó)人要花4萬(wàn)歐元購(gòu)買ID.3，這些錢被用來(lái)補(bǔ)貼中國(guó)消費(fèi)者，他們只需要支付1.6萬(wàn)歐元。

如果細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一輪優(yōu)惠，大眾ID.3價(jià)格下探至歷史最低價(jià)，僅12.59萬(wàn)元（約1.6萬(wàn)歐元）。而在德國(guó)市場(chǎng)，大眾ID.3起售價(jià)約為4萬(wàn)歐元（約合人民幣32萬(wàn)元）。幾近20萬(wàn)元的價(jià)格差異引發(fā)德國(guó)消費(fèi)者的不滿。

一名德國(guó)網(wǎng)友在其社交平臺(tái)賬號(hào)表示：“在中國(guó)，大眾對(duì)市場(chǎng)做出了反應(yīng)，將ID.3（價(jià)格）降低了20%，現(xiàn)在售價(jià)為15000歐元起，在德國(guó)，ID.3價(jià)格為40000歐元起。”

就中國(guó)市場(chǎng)與德國(guó)市場(chǎng)價(jià)格差異原因，大眾汽車回應(yīng)稱，“基于ID.3明確的產(chǎn)品定位，同時(shí)考慮其幾乎實(shí)現(xiàn)了100%的本地化生產(chǎn)，以及中國(guó)的制造成本優(yōu)勢(shì)。搭載基礎(chǔ)配置的ID.3‘純凈版’起售價(jià)定為人民幣162888 元（約合20564歐元）。” 

其實(shí)在這之前，大眾就曾回應(yīng)，兩地之所以存在價(jià)格差異是多重因素造成的。第一，中國(guó)市場(chǎng)具有生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，能源成本較低；第二，該車型所有供應(yīng)商均來(lái)自中國(guó)，較短的運(yùn)輸路線和較低的生產(chǎn)成本，使得銷售價(jià)格更加低廉；第三，特斯拉、比亞迪等廠家的“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，大眾汽車自然也不甘落后。