之前騰勢(shì)N7公布“雙槍”充電的時(shí)候，很多網(wǎng)友吐槽噱頭的成分大于實(shí)際意義，但真的是這樣嗎？

快科技7月26日消息，今日知名汽車博主@吳佩 分享了自己開騰盛N7充電遭遇油車站位，使用“雙槍”充電的經(jīng)歷，結(jié)果非常舒爽。

“左一臺(tái)油大眾占位，右一臺(tái)油奧迪占位，那就正好，兩根槍都插進(jìn)了N7，老充電樁也肝出了130kW的功率。還行，130kW也不慢了，雖然不是最快，總比五六十的快吧。”

騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江轉(zhuǎn)發(fā)上述微博稱，這就是騰勢(shì)汽車雙槍快充的初始定義場(chǎng)景，并不是要搶充電槍，而是最大程度利用閑置資源，低功率的老樁也能激活成高功率充電。

“市場(chǎng)上絕大部分都是低功率充電樁！對(duì)社會(huì)充電樁資源、電力系統(tǒng)、客戶都有利！”他表示。

據(jù)了解，騰勢(shì)N7搭載了首創(chuàng)雙槍大功率超充技術(shù)，將“單槍”充電升級(jí)為“雙槍”超充，“回血”能力遙遙領(lǐng)先，并適配全國(guó)主流公共直流樁。官方稱，在雙槍充電下，最大充電功率達(dá)到230KW。

此前有媒體實(shí)測(cè)，騰勢(shì)N7雙槍充電功率可達(dá)226.8KW，非常接近官方理論上限，僅需充電15分鐘，騰勢(shì)N7的電量就能從3%漲至45%，相當(dāng)于補(bǔ)能42%，續(xù)航里程增加240多公里。