阿維塔11遭縱向50G加速?zèng)_擊掛不上檔 專業(yè)人士：不能和火箭上天比
快科技7月27日消息，在今年懂車帝的吐魯番夏季測試活動(dòng)中，阿維塔11在顛簸路面極限測試時(shí)，出現(xiàn)了檔位無法掛上，故障碼滿天飛，致使趴窩癱瘓的情況。
阿維塔官方就此進(jìn)行回應(yīng)稱：后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，該車輛在極限測試過程中觸發(fā)了整車保護(hù)機(jī)制。當(dāng)時(shí)阿維塔11在高速行駛中遇到了接近50G（49.91G）垂向加速度的超極限工況，觸發(fā)了整車保護(hù)機(jī)制。
也正是這個(gè)50G的縱向加速，引起了網(wǎng)友的爭議，有人認(rèn)為這就是胡扯，要知道火箭上天也才十個(gè)G多點(diǎn)，如果真是50G，怕是駕駛員連通車輛早已散架，因此稱阿維塔官方在“侮辱網(wǎng)友智商”。
那么這個(gè)50G的縱向加速數(shù)值真的是在胡扯嗎？這事還得專業(yè)人士來做解讀，昨晚，同為“懂車帝”的工作人員“懂車?yán)贤?/strong>”發(fā)布了視頻，來看他的科普。
“50G的數(shù)值看起來很大，但它是瞬時(shí)加速度，和火箭上天的持續(xù)加速不是一回事，汽車減振器或其他傳感器微秒級(jí)瞬間檢測到了很大的高頻過載，是完全有可能的，拿指關(guān)節(jié)敲下桌子，就有十幾個(gè)G的加速度，歌唱家吼一嗓子，他的聲帶也可能是十幾個(gè)G。”
更多詳細(xì)內(nèi)容，大家可以看視頻具體了解，干貨很多，還是非常值得一看的。
最后，博主表示，“在進(jìn)行問題溯源時(shí)，需要有一種嚴(yán)肅的態(tài)度，作為專業(yè)的內(nèi)容創(chuàng)作者，應(yīng)該沉下心來，一起探討內(nèi)容還有知識(shí)，深入思考之后再公布結(jié)果，用火箭加速上天這種低頻加速偷換概念是不妥的。”
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