日前，網(wǎng)友上傳視頻顯示，在國內(nèi)一高速服務(wù)區(qū)，出現(xiàn)了一輛“特斯拉Semi”電動卡車。

視頻拍攝者登上拖車查看，托運司機告訴他，這是從合肥發(fā)往新疆吐魯番的貨運，應(yīng)該是車企對其做高溫測試標(biāo)定。

這輛車的車頭造型看上去相當(dāng)科幻，前車頭為流線型的設(shè)計；車輛的大燈為LED集成，安裝在左右兩側(cè)下方，車輛前部還配備有多個攝像頭，為其輔助駕駛所使用。

車輛的內(nèi)飾部分，采用了方向盤中置設(shè)計，車內(nèi)座椅后方還有一張大床，方便司乘休息使用。車輛沒有傳統(tǒng)的玻璃外后視鏡，被兩個延伸出車體的攝像頭所代替，車輛方向盤左右兩側(cè)各有個大屏幕，可以顯示車身兩側(cè)影像。并且，方向盤前方還有HUD配置。

整車看上去極其科技、智能，視頻拍攝者連連稱贊：“太帥太帥了”。

不過，值得注意的是，雖然上文的車輛和特斯拉Semi很像，但其并不是真正的特斯拉Semi電動重卡，兩者在后視鏡、車頭設(shè)計方面存在諸多不同。而該車其實是來自我國重卡新勢力“葦渡科技”的測試車。

據(jù)悉，葦渡是我國知名的重卡領(lǐng)域新勢力車企，其目標(biāo)為打造國內(nèi)第一家完全基于新能源架構(gòu)的自動駕駛重卡制造商。

其成立于2021年9月，分別在香港、上海、安徽合肥設(shè)立有分、子公司，是一家集新能源自動駕駛商用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、生態(tài)建設(shè)于一體的科創(chuàng)型公司。

官方此前曾透露，他們已經(jīng)完成了第一版軟模靜態(tài)工程樣車，年底完成動態(tài)工程樣車，2023年分別進(jìn)行夏季標(biāo)定和冬季標(biāo)定。