快科技8月4日消息，近日，理想汽車發(fā)布了理想L9Pro版，作為理想L9新增車型，其售價(jià)42.98萬元，相比理想L9 Max少了3萬元，這也意味新車門檻得到進(jìn)一步降低。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，理想L9推出更入門的Pro車型并不意外，在此之前，理想就已經(jīng)為理想L7/L8帶來了Pro以及配置更入門的Air車型，所以說Pro其實(shí)就是一款配置更低的車型。

那么，兩款車型之間到底有何區(qū)別，大家在購車時(shí)應(yīng)該如何選擇呢？

其中最大的區(qū)別就在于其搭載的智能駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，理想L9 Pro標(biāo)配理想智能駕駛AD Pro，可實(shí)現(xiàn)安全舒適的高速NOA輔助駕駛；理想L9 Max 標(biāo)配理想智能駕駛AD Max，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的NOA輔助駕駛。

軟件方面，理想L9 Pro標(biāo)配理想AD Pro，是全球首個(gè)搭載地平線征程5芯片的智能駕駛系統(tǒng)，匹配先進(jìn)的BPU貝葉斯AI加速引擎，算力可達(dá)128TOPS。

而理想L9 Max則搭載旗艦級(jí)智能駕駛系統(tǒng)理想AD Max，使用2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，總算力508TOPS，運(yùn)算能力更強(qiáng)大，可以實(shí)時(shí)高效處理傳感器的融合信號(hào)，構(gòu)建完整、實(shí)時(shí)的數(shù)字道路世界。

硬件方面，L9 Pro配備1顆800萬像素?cái)z像頭、9顆200萬像素?cái)z像頭、1顆前向毫米波雷達(dá)以及12顆超聲波傳感器提供了360°全方位感知。

而L9 Max則1顆128線激光雷達(dá)、6顆800萬像素?cái)z像頭、5顆200萬像素?cái)z像頭、1顆前向毫米波雷達(dá)以及12顆超聲波傳感器提供了360°遠(yuǎn)距高精感知。

并且，L9 Max還配備了一顆128線激光雷達(dá)，全局分辨率為1200×128，點(diǎn)云數(shù)量達(dá)到153萬/秒，穩(wěn)定性高，綜合性能強(qiáng)。

但值得一提的是，在豪華配置以及動(dòng)力方面，兩款車型卻完全相同。

其中，理想汽車首創(chuàng)的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”無一缺席。

駕控方面，理想L9全系都標(biāo)配理想魔毯空氣懸架，包含智能空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器，搭配增程電動(dòng)系統(tǒng)和底盤控制系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到210公里，覆蓋了90%以上的城市出行需求。

總體來說，如果你追求大空間、高配置，但更傾向于自己駕駛，極少會(huì)使用NOA導(dǎo)航輔助駕駛，那么理想L9 Pro就是最好的答案。而如果你更喜愛AI智能，希望享受場(chǎng)景智能駕駛帶給出行生活的便利，那么理想L9 Max就是你更好的選擇。

隨著理想L9 Pro 的上市，理想L9實(shí)現(xiàn)了40-50萬元價(jià)格區(qū)間的全面覆蓋，為家庭用戶提供更多選擇。新車發(fā)布后，能否進(jìn)一步提升理想汽車的銷量，讓我們拭目以待吧。